新能源电车发展了这么多年，之所以一直有消费者抵触不愿意从油车换成新能源车，阿维觉得很大的一个问题就是对补能焦虑，毕竟油车加油几分钟就可以出发，而新能源电车动辄几十分钟的充电过程实在太浪费时间了，不过比亚迪今年发布了新一代闪充技术，算是解决了这一难题，围绕这一闪充技术，比亚迪旗下各大子品牌接近发布新车，如今轮到了海洋网的海豹。
目前比亚迪已经官宣7月2日比亚迪海豹08将正式上市开售，定位海洋网中大型旗舰轿跑，其实这一新车6月12日就已经全国开启盲订了，不过到7月2号才算正式发布，根据官方预热和一些媒体爆料来看，它这次的升级点还挺多，不过最重要的还是用上了闪充，动力有两套方案，分别是纯电EV和DM-i插混，两套方案全系标配800V闪充，这是海豹08最大的亮点。
其中纯电版基于e平台3.0，800V高压加上第二代刀片电池，电池包有76.74kWh和92.09kWh两种，后驱低功版250kW，CLTC续航775km；后驱高功版320kW，CLTC续航785km；四驱性能版前190kW加后320kW，综合510kW，零百3.3秒，CLTC续航905km，补能全系支持闪充，5分钟补能400km，10%到97%最快9分钟充满，这个充电速度确实解决了之前电车最大的痛点。
至于海豹08的DM-i插混版用了第五代DM-i 1.5T，115kW混动专用发动机，纯电续航CLTC 300km，满油满电综合续航1660km，亏电油耗4.6L/100km，四驱版综合功率400kW，零百3.9秒，没有续航焦虑适合长途家用，底盘倒是没有区别，全系标配的硬件没有高低配区分，云辇-A双腔空气悬架，车身高度多级可调，CDC路面预瞄，舒适和运动模式可切换。
悬挂结构是前双叉臂加后五连杆，iTAC智能扭矩分配，车身尺寸上，海豹08长宽高5150×1999×1505mm，轴距3030mm，属于中大型五座豪华溜背轿跑，后排空间越级。设计用了海洋美学2.0，低趴溜背、隐藏门把手、贯穿潮汐尾灯、车顶一体式激光雷达。车漆有阿卡珊瑚红、海雾紫、琉光银、云雾白、曜石黑五种，内饰有云霜米、曦光米、烟霞棕、凝夜紫四种配色。
座舱依然是比亚迪一贯风格，12.6英寸中控屏加26英寸AR-HUD，DiLink 10.0车机，支持多音区连续语音交互，后排靠背电动调节，高配可选后排腿托，溜背造型也没有压抑头部空间。智驾方面有全系车顶激光雷达，天神之眼5.0高阶智驾。标配高速NOA、城市NOA、全场景自动泊车，车身是十横七纵笼式结构，用了2000MPa潜艇级热成型钢，11安全气囊，如果最终售价能控制在25万左右起步，那海豹08竞争力还是挺强的，大家觉得呢？
