7月车市火爆！新能源占半数

7月车市超预期表现

7月份的车市真是有点意思，硬是把淡季过成了旺季！乘联会刚公布的数据一出来，整个行业都炸开了锅：狭义乘用车的零售量大概有185万辆，同比上涨了7.6%。虽然相比6月份少了11.2%，但放在平时的淡季来说，这成绩简直可以称得上是“学霸级别”了。

新能源车销量激增

最让人吃惊的还是新能源汽车，简直卖爆了！7月份的零售渗透率直接飙到了54.6%，销量一口气冲到了101万辆，比去年同期翻了一倍多。这说明啥？现在每卖出两辆新车，就有一辆多是新能源车了——电动化这波浪潮，真的是把燃油车逼到死角了。

比亚迪吉利双雄争霸

自主品牌的这波操作真是牛气冲天啊！比亚迪这次又稳坐销量头把交椅，7月份卖了34.43万辆，继续领跑市场。王朝系列和海洋系列就像“常青树”一样，一直很受欢迎，像海鸥、元PLUS这些车现在都得排队提车。新出的秦L和海豹06更是火得不行，刚一亮相就被抢着下单。再加上方程豹、腾势、仰望这些新品牌也在稳步上升，比亚迪的多品牌战略算是彻底打进了市场。

更夸张的是出口成绩，7月份一口气卖了8万多辆到国外，同比暴涨了159.5%，看来是要把“中国造”开到全世界去了！

吉利也不甘示弱，7月份卖了23.77万辆，同比猛涨58%，已经连续11个月保持在20万辆以上。新能源成了吉利的“增长引擎”，单月就卖了13.01万辆，比去年同期翻了一倍还多，新能源车的渗透率也超过了55%。银河这个品牌简直像坐了火箭，7月份卖了9.5万辆，同比暴涨237%；极氪和领克也分别卖了1.7万和2.7万辆，吉利的车型矩阵是越铺越广了。

新势力七月销量表现

新势力们这个月的表现可以说是各有各的喜忧。零跑汽车在7月份交付量第一次突破了5万辆，达到了50129辆，同比增长了126%，这主要还得益于C10 EV和C16 EREV这些主力车型，它已经连续五个月稳居新势力销量榜首。

小鹏这边也不差，7月交付量创下了历史新高，达到了3.7万辆，同比暴涨了229.4%。MONA M03成了销量担当，而新款G7定价也比较亲民，订单已经排到了下个月。

不过理想这边就稍微有点乏力，7月交付了3万辆，同比下滑了近四成。不过他们新上市的纯电SUV i8已经开始接单了，预计8月20日就能交车，也许能带来一个翻身的机会。

从这些数据来看，7月的车市并没有因为夏天而冷下来，反而在新能源的带动下跑出了加速度。不管是自主品牌还是新势力，都在用实实在在的销量证明：中国车市的竞争，现在已经进入了一个“真刀真枪”的产品力比拼时代。