“闷声发大财”的零跑,堵死了理想汽车的后路!

零跑汽车可以说是闷声发大财的典范了。

进入8月,多家新势力车企陆续发布了7月销量成绩单,新势力格局再度生变。零跑汽车凭借性价比市场销量持续走高,7月销量首破5万辆位居第一,鸿蒙智行紧随其后,7月销量超4.7万辆,小鹏汽车7月销量超3.6万辆名列第三,近两年一直销量处于前列的理想汽车7月销量跌出前三。

“闷声发大财”的零跑,堵死了理想汽车的后路!-有驾

零跑汽车的单月销量超5万台,也是它第一次拿到5万的月销量,在网上,零跑汽车相对比较低调,不显山不露水,话题度远没有蔚来、理想等车企高,但是就是如此,零跑汽车还是拿下了新势力的销量第一。

零跑汽车2025年销量目标为50万辆。2025年1-6月累计交付量为221,664辆,目标完成率达44.33%。

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从净利润方面来看,零跑汽车也在持续改善,虽然今年一季度亏损1.3亿元,但较2024年同期亏损11.3亿元大幅收窄。而且去年第四季度,零跑汽车已经实现了单季度盈利,目前来看,零跑汽车有望实现2025年全年盈利,成为国内第二家全年盈利的造车新势力。

零跑汽车目前的产品结构非常清晰,产品覆盖范围为6万元至30万元。

6-10万元区间,主要是A系列的车型,性价比很高,多为A级车和AO级车,满足城市通勤代步需求。

10-15万元区间,B系列是主力产品,包括B01和B10,其中,B10厂商指导价 9.98-14.98万,在这个价位,给你用上了激光雷达和8650芯片,不得不说,零跑的堆料确实猛。

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15-20万区间,是C系列车型,符合一些进阶消费者的需求,C16作为该系列代表车型厂商指导价 15.18-18.98万,提供中大型SUV的空间与智能化配置,对标友商的大六座车型,售价却只要一半,彩电冰箱大沙发一应俱全。

而20万以上的市场,零跑汽车肯定还是要布局的,未来会推出D系列车型,推出大型的SUV,以一半的价格,提供和友商的大型SUV接近的产品体验。

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零跑汽车在业内经常被叫做是“半价理想”或者说是“平替版理想”,但是事实上,零跑汽车的产品线,可是丰富多了,从小型车到中大型车都有,从增程式到纯电,从轿车到SUV,只有零跑C16这款车,走的是理想汽车类似的产品路线。

而理想汽车难受就难受在,往上走有问界M9和M8,靠着华为的品牌光环和智驾死死压着理想一头,走性价比路线更是死路一条,因为玩性价比,是肯定玩不过零跑的,还有比亚迪吉利等一众车企。

其实这几年,理想汽车的L系列也在推出官降,包括i8最近刚刚降价,但是问题就在于,理想汽车的产品实在太容易模仿了,增程式+彩电冰箱大沙发,压根没有多少护城池可言,大家都能做,只不过理想汽车是做的最早的。

在L系列销量下滑,纯电产品没有打开局面的情况下,理想汽车的前景依然不太明朗。至少零跑汽车,会成为理想汽车下沉打法的最大拦路虎。

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