奔驰设计大佬戈登·瓦格纳最近真是语出惊人，吐槽宝马新iDrive系统，说它抬头显示投影位置太远，看也看不清，操作也费劲，还得额外加个触摸屏，简直脱裤子放屁——多此一举嘛！[捂脸] 这事儿一出，立马引爆了汽车圈。可不是嘛，BBA这三家豪华品牌的竞争，一直都是大家茶余饭后的谈资。瓦格纳这一波操作，直接把战火烧到了奥迪Concept C概念车上，说它设计老套，科技感不足，屏幕尺寸更是小的可怜，又是俩[捂脸]。这是摆明了只喜欢自家娃，别人家的孩子都是“别人家的”呗？
这让人不禁想起前段时间闹得沸沸扬扬的理想L9发布会。理想汽车CEO李想在发布会上高调宣布L9是“500万以内最好的家用SUV”，直接对标BBA等传统豪华品牌。现在奔驰设计老大又跳出来公开diss宝马和奥迪，这火药味，隔着屏幕都能闻到。看来，在新能源汽车时代，传统豪华品牌的霸主地位正在受到越来越大的挑战。这就好比手机市场，曾经的诺基亚、摩托罗拉是何等的辉煌，如今也只能在角落里黯然神伤。汽车行业也是一样，不思进取，墨守成规，迟早会被时代淘汰。话说回来，BBA这三家的设计理念确实各有千秋。奔驰注重豪华与舒适，宝马强调运动与操控，奥迪则追求科技与创新。屏幕尺寸大小只是其中一个方面，更重要的是用户体验。
说到底，瓦格纳的这番言论，也算是给BBA提了个醒：在智能化、电动化浪潮席卷全球的今天，豪华品牌更应该注重用户体验，不断创新，才能立于不败之地。不然，下一个被时代抛弃的，可能就是你！屏幕尺寸这事儿，乍一听好像只是个小问题，但细想想，它背后反映的是汽车设计理念的转变。以前，汽车拼的是机械性能，发动机、变速箱、底盘三大件是关键。现在，随着科技的进步，汽车越来越智能化，人机交互变得越来越重要。屏幕作为人与车沟通的桥梁，它的尺寸、位置、功能都直接影响着驾驶体验。你想想，开车的时候，要是屏幕太小，信息显示不全，或者位置不合理，操作起来费劲，那得多影响心情啊！尤其是在高速行驶或者复杂路况下，分分钟就可能造成安全隐患。所以说，屏幕尺寸虽小，却关乎安全，不容忽视。
那消费者到底喜欢什么样的设计呢？这还真不好说。有人喜欢奔驰的经典大气，觉得这才叫豪华；有人喜欢宝马的运动时尚，开起来有面子；也有人喜欢奥迪的科技感，满满的未来范儿。萝卜青菜，各有所爱嘛！不过，有一点是可以肯定的：用户体验才是王道。无论屏幕大小，功能多少，最终都得服务于用户，让用户用得舒服，用得安全，这才是设计的最终目的。所以啊，BBA三家与其互相吐槽，不如多花点心思研究用户需求，做出真正符合用户需求的好产品。这场口水战，最终谁输谁赢，还得市场说了算。你觉得呢？
全部评论 （0）