小米集团携新款智能电动SUV YU7亮相
小米集团的创始人雷军带着他们推出的第二款量产车——YU7， officially 和大家见面了。这是一款中大型的智能电动 SUV，它的设计非常有创新性，而且工程方面的参数也很精准。从这款车能看出小米在智能出行方面已经做了很多布局。
小米全尺寸新品SU7详细揭秘
官方数据显示，YU7这款车的车身尺寸是4999毫米长、1996毫米宽、1600毫米高，轴距达到了3000毫米，完全按照“532黄金比例”来设计的，就是车长和轮距的比例是5:3，轮轴比例是3:1。雷军特别说了，“YU7可不是把SU7简单拉高了而已，它是基于中大型SUV的特点重新设计的。”而且这个“御”字，既有文化上的传承，也代表了产品的高性能，意思是“陆地战车，御风而行”。
从外形设计上看，YU7特别创新，用了1:3的头身比例，轮高的2.1倍比例，还有宽高比1.25倍，这样就形成了很独特的运动风格。前脸用的是镂空的水滴形状的大灯，还有一条贯穿式的风道，这是同级别车里独有的设计。车尾的尾灯是光环式的，配上立体化的造型，一眼就能认出来。另外，这款车还装了电动内翻门把手，靠毫米波雷达就能实现靠近自动打开、关门自动关闭的功能，特别智能。
在空气动力学方面，YU7的表现也很厉害。研发团队设计了10组贯穿式风道，加上19个主动调节的出风口，还有40多处细节优化，最后把风阻系数降到了0.245Cd。经过专业风洞测试发现，在时速120公里的情况下，气流分离损失减少了23%，这样就能让续航里程更长。中国空气动力研究机构的专家说：“这种模块化的风道设计，给智能电动车的空气动力学优化提供了一个全新的思路。”
小米汽车首款车型YU7：重新定义智能电动SUV价值标准
值得关注的是，YU7这个“御”字命名背后可有说道了。雷军在发布会上就说：“我们就是想让这款车既展现出现代科技的魅力，又能传达出东方美学的感觉。”这种设计思路一结合，可能会重新给智能电动SUV定个新的价值标准。眼看着YU7就要量产了，它在30万级SUV市场上的表现真是让人很期待啊！
全部评论 （0）