第八代雷克萨斯ES上市，双动力同堂硬战BBA

家人们，豪华车圈又来了一记重磅！

说起雷克萨斯，你脑海里是不是马上浮现那种低调却有品的气质？这个源自丰田的北美高端子品牌，进入国内后凭借 ES、LX、LC、RX、LS 等系列稳稳站在一线豪华阵营。尤其是 ES，这辆中大型轿车长年占据销量榜前列，简直就是不少消费者心里的“稳妥之选”。

不过如今，新势力造车疯狂发力，BBA 也在不断推新，雷克萨斯为了守住自己的阵地，第八代 ES 带着大改款来了！更特别的是，第七代 ES 并不会停产，两代车型同堂销售、动力互补，给了用户更多选择空间。这波操作，就像餐厅菜单上突然加了新菜，还保留了经典款，一次性满足不同口味的客人。

先聊颜值。第八代 ES 的外形可以用“颠覆”来形容，比老款更激进、更有未来感。封闭式格栅配上前鼻翼设计，银色雷克萨斯标闪着光，看起来就很高级。两侧分体式大灯造型更锐利，闪电状 LED 日行灯搭配带透镜的远近光灯，简直像是“眼神杀”，科技感满满。格栅下面是梯形进气口，内部黑色镂空中网两边矩阵菱形浮雕细节到位，横置雾灯恰到好处，整个前脸既科幻又前卫。

车尾则简约而时尚，尾箱向外延伸出小鸭尾，贯穿式尾灯加上熏黑灯罩，横向红色光带在夜间格外醒目，中间的发光“LEXUS”尾标很有辨识度。后包围用银色饰条增加层次感，两侧的 L 型边框搭配红色灯组，细节控应该会很满意。

尺寸方面，新车长宽高 5140*1920*1555mm，轴距 2950mm，终于能和奔驰 E 级、宝马 5 系、奥迪 A6L 正面较量。侧面线条流畅，弧形车顶配双腰线，前低后高的姿态带点运动范。车窗四周黑色装饰条，隐私玻璃搭配亮黑 B 柱，商务感拉满。隐藏式门把手既简约又能降低风阻，配上 19 英寸多辐轮圈，稳重且有气场。

坐进车内，你会发现内饰变化非常大。浅绿色真皮搭配香槟金饰板，触控面板闪着亮黑光泽，质感直接拉满。贯穿式空调出风口、植绒车顶和地毯、五张真皮“大沙发”，前排座椅包裹性和支撑性显著提升，还能加热、通风、按摩，舒适性直接升级。新三辐式方向盘上换了“LEXUS”标，两侧触控按键更简洁。操控台里前是无线充电板，后是小巧的换挡拨杆和杯架，布局更轻松。

科技配置也不含糊，全液晶仪表、中控与副驾屏连成一体，最新车机系统让操作更顺手。动力方面，第八代 ES 提供油电混动与纯电动版本，混动搭载第五代 THS 系统，2.5L 与 2.4T 两种混动引擎，最大功率分别 151kW 与 225kW，匹配 E-CVT 变速箱。传闻纯电版有望在国内首款国产雷克萨斯车型中亮相，价格可能更亲民。

而第七代 ES 继续提供 2.0L、2.5L 燃油与 2.5L 混动版本，配 8AT、CVT 或 E-CVT 变速箱。悬架是麦弗逊+多连杆组合，依旧保有稳健的操控感受。配置上，马克莱文森音响、无钥匙进入、迎宾光毯这些豪华元素一个不少。

说句心里话，它可能没有奔驰 E 那份优雅，也没有宝马 5 系那种天生的运动基因，更没有奥迪 A6L 炫目的灯光秀，但第八代 ES 在外观、内饰、科技体验上的升级绝对是诚意满满。尺寸加长后竞争力更强，双动力+两代同堂的策略也让用户选择更灵活。

那么问题来了，这次全新 ES 的硬件与策略，能不能真刀真枪地和 BBA 以及造车新势力打个漂亮的硬仗？你对它的颜值和变化买账吗？