注意啦#年检新规#私家车年检新政策，6～15年车不再需要

年检政策调整，燃油车年检不再增加OBD检测要求，6-15年的私家车没检车的别着急。最近关于汽车年检的事是炒的热火朝天，网上各种传言满天飞，尤其是2024年汽车年审新规的讨论更是让不少人慌了神。有人说燃油车要新增OBD检测项目，不少车主都开始担心自己的车还能不能过审。

关于OBD检测很多人以为是新规定，其实这个规定早在2019年的十一月就已经实施了，并不是最近才推出的新政。因此有些人担心自己的车会因为OBD检测不过关，实际上大部分车主完全不用太焦虑。

检测站的工作人员说OBD检测的通过率是很高的，尤其是十年以内平时保养得当的车辆基本上是不会出问题。即便出现不合格多半是三元催化器或者是传感器老化，修一修就能搞定。也就是说，只要按时维护车辆，基本能确保顺利通过检测。

相比燃油车，新能源车的年检新规才是重头戏。2025年的三月开始新能源车的电池衰减率将成为检测的重点，因此如果电池衰减率超过60%将直接算不合格。更扎心的是换一块电池的费用从5万到23万不等，这对很多新能源车主来说是个不小的负担。

六到十五年的私家车年检频率也有调整。第六年上线检测后第八年不需要上线检测，改为直接申领了检验的标志，到第十年才需要再一次的上线。十年以上的车每年上线检测一次，而十五年以上的老车虽然每年也需要检测一次，但是年检费用可以减免一次。由此可见，政策的调整在兼顾便利性的也为老车主减轻了部分经济压力。

平时按时保养的是通过年检的关键。例如每1万公里更换机油和滤芯，每六到8万公里更换变速箱油，定期清理三元催化器和发动机的积碳。这些小习惯不仅能让车更安全，也能省去不少年检的麻烦。良好的维护还能延长汽车寿命，避免小问题演变成大故障。

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