这才是中国风！长城魏牌V9X亮相，东方建筑美学与汽车的完美融合

2月7号是春节后的第一个工作日，魏牌在这天公布了V9X的图片。同一天，工信部也发布了这款车的申报信息。这款车是长城“归元”平台的首款SUV，主要填补高端新能源六座市场的空缺。车身长度超过5米2，轴距达到3米15，比理想L9和蔚来ES8略长，定位为AI豪华六座旗舰车型。

它搭载长城自主研发的1.998升发动机，代号“175”，并配备蜂巢能源的三元锂电池。电池容量提供53.6度和77.7度两种选择，纯电续航分别为240公里和363公里。综合油耗为6.2升，整备质量分为低配和高配两个版本，分别为2740公斤和2930公斤。由此可见车身材料进行了减重处理。轮胎规格为255/50R21，还可选装拖钩孔和无侧踏板等配置，拖车能力可达到2吨带制动，明显面向户外家庭用户设计。车头还直接安装了激光雷达，虽然未提及具体智驾系统，但很可能沿用咖啡智驾方案。

外观颜色颇具亮点，采用紫金双拼设计，不同于常见的黑、银、白色调，带着古代宫殿铜鎏金的质感。魏牌方面提到这是“保定人心中的大旗杆立起来了”，初听略显土气，细想却颇有意味。其他品牌常强调全球化，而长城则从本地情感中寻求支撑。车尾标可选“V9X”或“远山”，后者宛如国画题款，使车名更贴近文化符号。

细节部分同样令人惊喜：全景天幕仿佛将天空搬入车内，粗犷又精致的轮毂透露出力量感，黑化饰条选项比镀铬更显低调酷感。发布时间也颇为巧妙——理想刚调低L7和L8的价格，蔚来ET7的改款消息又频频出现，此时魏牌的亮相，显然是想抓住市场窗口期。蜂巢电池的名字直接写在申报信息中，表明其不依赖外购电池，研发与供应链布局正在推进。

目前国内的六座车型市场有些特殊，很多人认为六座应该是MPV的形式，SUV如果做成六座则会被认为浪费空间。这辆V9X并未将重点放在第三排坐多少人上，而是更注重皮质用料、隔音效果、屏幕配置等豪华细节。与腾势D9和小鹏X9相比，它更像是在传递一个观点：六座不仅是实用的选择，也可以成为彰显身份和面子的配置。