2025 款 Acura ADX 和 MINI Countryman 价格相同。我们将比较性能、配置、燃油经济性和空间，看看哪款适合您。
乍一看，比较Acura ADX A-Spec和MINI Countryman S ALL4似乎有些不寻常
连续试驾之后，它们的相似之处和不同之处构成了一场引人入胜的对决。两款车都是售价在4万美元左右的超小型跨界车，兼具时尚与实用性，并致力于提供驾驶乐趣。然而，它们的个性却截然不同。它们也受益于共享母公司（本田和宝马）的零部件，同时又成功地将自己与众多竞争对手区分开来。
两种不同视角的高端超小型跨界车
这两款车处于一个有趣的细分市场：既不算豪华，也不算主流。它们的售价高于丰田或本田的入门级车型，但低于梅赛德斯-奔驰GLA或宝马X1等高端德系车型。两款车都标配科技配置，提供实用的载货空间，并搭载经济的四缸发动机。然而，它们的定位却截然不同：讴歌注重精致和成熟，而MINI则更注重传承和个性。
Acura ADX A-Spec AWD（建议零售价 40,000 美元）
虽然ADX的前轮驱动版本售价约为3.5万美元，但AWD版本才是与MINI正面交锋的。其引擎盖下搭载一台1.5升涡轮增压四缸发动机，可输出190马力和179磅-英尺的扭矩，并搭配CVT变速箱和Acura的“智能控制”全轮驱动系统。ADX的重量略高于3600磅（约1.7吨），EPA估计的城市油耗为25英里/加仑（约9.7升/百公里），高速公路油耗为30英里/加仑（约7.7升/百公里）。
舒适与科技
讴歌在基础配置方面做得非常出色。ADX 的前排座椅堪称同级最佳，提供舒适且支撑性极佳的乘坐体验，是长途通勤的理想之选。对于一款小型跨界车来说，后排空间也出奇地宽敞。科技配置方面，它配备了标准的 9 英寸触摸屏和 10.2 英寸 Acura Precision Cockpit 数字仪表盘。此外，还支持无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 系统。第二排后备箱容积为 24.4 立方英尺（约 7.9 立方米），折叠座椅后可扩容至 55.1 立方英尺（约 15.9 立方米）。
设计与感觉
从外观来看，ADX 类似于缩小版的 RDX，其简洁美观的设计散发着高档而不浮夸的气息。车内空间则商务成熟，并略带一丝运动气息。即使与本田 HR-V 共享设计框架，它依然是一贯的讴歌风格。
MINI Countryman S ALL4（建议零售价 38,900 美元）
2025 款 Countryman S ALL4 是一款截然不同的车型。它是 MINI 旗下最大的车型，但仍保留了其标志性的俏皮造型。动力来自宝马自主研发的 2.0 升涡轮增压四缸发动机，可输出 241 马力和 295 磅英尺的扭矩，并搭配 7 速双离合自动变速箱。全轮驱动系统主要驱动前轮，但可以根据需要将动力转移至后轮。Countryman 的重量略低于 3,800 磅，城市道路油耗为 24 英里/加仑，高速公路油耗为 32 英里/加仑。
舒适与科技
MINI 的座椅比讴歌的要硬一些，但坐稳之后支撑性还是不错的。它最大的亮点在于 9.4 英寸的圆形 OLED 显示屏，这是业内首创的核心部件，兼具信息娱乐中心和数字控制面板的功能。第二排座椅后方的载货空间为 25 立方英尺，略高于 ADX，折叠座椅后可拓展至 56 立方英尺。
设计与感觉
Countryman 或许已经长大，但它依然充满乐趣，一如既往地保留着 MINI 的经典气质。一些奇特的设计元素依然保留，例如拨动式换挡杆，即便一些经典的 MINI 元素已被淡化。车内，它就像一辆拥有宝马底盘的成熟版 MINI，兼具实用性和时尚感。
驾驶：精致与个性
在路上，两款车的驾驶感受截然不同。讴歌以精致的驾驶体验反胜。它的CVT变速箱或许会削弱一些驾驶乐趣，但ADX则给人一种安静、平顺、沉稳的感觉。动力足以满足日常驾驶需求，而且调校得当，以提升舒适性。它不像MINI那样让人开怀大笑，但它的通勤宁静弥补了这一点。
MINI 无疑是性能之选。它拥有强劲的发动机、迅捷的换挡和犀利的底盘，与其说是跨界车，不如说更像是一款掀背车。转弯精准，动力充沛，个性十足。然而，它的行驶体验略显平顺，路噪也比讴歌更明显。
最后的想法
这两款车可能处于同一价位，但目标客户却截然不同。讴歌 ADX A-Spec 是一款理性通勤的跨界车——安静、精致，非常适合在车流中穿梭，或在高速公路上轻松驰骋。它精致、舒适，而且趣味十足，不会让人觉得无聊。
MINI Countryman S ALL4？它完全是一头野兽。它动力十足，反应敏捷，并且秉承着MINI一贯的风格。每一次驾驶都像是在挑战你，让你踏上漫漫长路回家，即使它的行驶路途更崎岖，座舱也略显独特。
如果您的日常驾驶需要舒适和沉稳，ADX 是您的理想之选。如果您更倾向于牺牲一些精致细节，追求乐趣、时尚和灵敏的操控，Countryman 更胜一筹。无论如何，这两款跨界车都证明了实用性并不一定需要牺牲个性。
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