好嘞，用车社这就来给您好好“捯饬捯饬”这篇文！
准备好了吗？ Honda EV Fun 9月2日即将揭幕，咱们先来个预热！
话说，本田这家伙，骨子里就透着一股子“技术宅”的劲儿。
单摇臂、高辨识度头灯、TFT仪表，这些听起来就“高大上”的配置，它都要一股脑儿塞进一辆电摩里，这葫芦里卖的什么药？
莫非是要把“骑摩托”这件事儿，变成一种更酷、更科技、更环保的全新体验？
嘿，还真有可能！
先说说这外观，从预告片里头来看，这EV Fun的“颜值”绝对是能打的！
车头那道细长的LED头灯，简直就是“目光杀手”！
老远就能认出来，这哥们儿不是善茬儿！
车身线条也是流畅得像水一样，一看就知道是“运动健将”！
倒立式前叉、单摇臂后悬挂、实心铝圈，这些配置，妥妥的“性能控”！
再配上倍耐力Diablo Rosso III后轮胎，这抓地力，想想就让人血脉贲张！
这要是骑着它在城市里穿梭，回头率不得爆表？
绝对是“街头最靓的仔”！
它不像那些“安分守己”的城市代步工具，更像是一头蓄势待发的“猛兽”！
随时准备好爆发，随时准备好征服一切！
当然，光有外表还不够，内涵也得跟得上！
预告片里，仪表盘的特写也露了脸。
TFT仪表，启动时会显示Honda字样，逼格直接拉满！
虽然我感觉这仪表盘的面积可能稍小，但估计量产后，会整合导航、骑行模式、能量管理等功能。
这才是真正的“科技范儿”！
说到“科技范儿”，就不得不提一下它的“心脏”——电机！
虽然本田还没公开最终数据，但根据各种小道消息，这EV Fun的电机输出功率可能会在25到33kW之间。
换算一下，相当于34到45匹马力！
这可不是闹着玩的！
续航里程也相当给力，据说能超过100公里！
100公里什么概念？
你可以像李白一样，在城市中“十步杀一人，千里不留行”，也可以来一场说走就走的短途旅行！
而且，本田还准备了CCS2快速充电器，30分钟就能充到80%！
这充电速度，简直就是“风驰电掣”！
不过，我得提前声明，这只是“理论数据”！
实际表现如何，还得等上市之后才能见分晓！
毕竟，影响续航的因素太多了，比如驾驶习惯、路况、天气等等。
等等，说到这儿，大家是不是已经迫不及待了？
我知道，你们肯定想知道：这车到底啥时候能买到？
价格怎么样？
别着急！
9月2日，量产版车型就要正式发布了！
到时候，一切都会揭晓！
价格嘛，我估计肯定不会便宜，毕竟本田的“品牌价值”摆在那儿！
但考虑到它的配置和性能，我觉得还是“真香”！
其实，本田这次推出EV Fun，不仅仅是推出一款新车，更是一种“宣示”！
它向世人宣告：本田在电动化领域，也是玩真的！
它不是“浅尝辄止”，而是要“深耕细作”！
它要把多年积累的电动技术，都用在这辆EV Fun上！
这让我想起了《庄子·逍遥游》里的鲲鹏，它要“扶摇直上九万里”，才能一览众山小。
电动车的发展，也需要这样的“扶摇”精神。
本田的EV Fun，或许就是它“扶摇”的起点！
说来说去，这辆EV Fun，我觉得最大的亮点，就是它打破了传统！
它不像那些“千篇一律”的电动车，它有自己的个性，有自己的风格！
它不仅仅是一辆交通工具，更是一种生活态度！
它代表着一种新的生活方式：环保、科技、时尚！
它让骑行不再仅仅是“代步”，更是一种“享受”！
是一种对自由的向往，是对未来的探索！
想想看，骑着它，穿梭在城市的大街小巷，感受着风的呼啸，享受着阳光的温暖，这该是多么惬意的事情！
当然，我们也不能过于乐观！
电动车的发展，还有很多问题需要解决，比如充电桩的普及、电池的耐用性等等。
但相信随着技术的进步，这些问题都会迎刃而解！
所以，我们还是满怀期待吧！
期待9月2日，期待本田EV Fun的正式发布！
期待它给我们带来更多的惊喜！
有意思的是，本田这次的动作，也给其他摩托车厂商敲响了警钟！
电动化的大潮已经到来，谁也无法阻挡！
那些还在观望的品牌，可得抓紧了！
说来说去，还是那句话：时代在变，技术在变，但不变的是，我们对骑行的热爱！
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