去年夏天，我在西北自驾时把车停在一个没遮挡的广场上，仅仅两小时后回来，方向盘烫得跟烙饼铛一样，车内温度飙到了60多度。打开车门那一刻，扑面而来的热浪简直像是打开了一个巨型烤箱。那次经历让我深刻体会到夏季暴晒对爱车的摧残有多大。
1.
停车位选择有讲究
选择停车位就像找女朋友，眼光放长远点，别只看表面。那些看似方便的阳光直射停车位，实际上是爱车的小烤箱。如果实在找不到树荫，至少让车头朝东或朝西，减少前挡风玻璃受到的直射阳光。我有个老司机朋友每到夏天就随车携带一块反光隔热罩，这玩意儿用起来麻烦，但效果真特么好，车内温度能降低15度左右。
2.
防爆胎先降胎压
夏天柏油路面温度高达60度以上，这时候轮胎就像踩在热锅上的蚂蚁，随时可能爆炸。轮胎胎压过高是导致夏季爆胎的头号杀手。长途出发前，我习惯性地将胎压降低0.1-0.2bar，给轮胎升温后的膨胀留出余地。
记得前年带朋友去戈壁滩越野，我刻意把轮胎气压调低了些，他还笑我小题大做。结果人家原厂标准胎压的车开了20分钟就炸了一条后胎，那叫一个尴尬。
3.
车内”排雷”保安全
夏天车内简直是个移动小型炸弹库。打火机、香水、汽水罐、充电宝，这些看似无害的小物件在暴晒后都能变成定时炸弹。我有次去超市，回来发现副驾上的碳酸饮料已经”啪”地爆了，整个座椅和车顶都是粘糊糊的饮料。自那以后，我养成了下车前”排雷”的习惯，把所有危险品带走。
4.
空调使用有门道
很多人上车就立刻开启最大冷风，这简直是发动机的噩梦。正确方法是：先打开所有车窗通风1-2分钟排出热空气，然后关窗开空调。这样不仅能迅速降温，还能减轻空调负担，降低油耗。
我测试过两种使用方式的能耗差异：常规开法百公里油耗能增加0.5L左右，而且长期这么用，你的空调系统寿命会比正常使用缩短约30%。
5.
仪表盘防晒很重要
很多人忽视了仪表盘的保护。暴晒后的仪表盘不仅会出现褪色开裂，还会产生大量有害气体。我那辆开了8年的老车，仪表台已经有了细密的裂纹，就是因为我前几年没注意防晒。
建议购买专用的仪表台防晒垫，成本不到100元，却能保护价值上千的仪表台。如果舍不得花这个钱，一条干净的白毛巾也可以临时代替。
6.
皮质内饰需精心呵护
皮质座椅和方向盘是夏季最容易受损的部件。高温会导致皮革加速老化、开裂。我以前总觉得那些专门的皮革保护剂是智商税，直到看到我那老丰田车的真皮方向盘在三年内变得惨不忍睹——表面龟裂，手感粗糙得像砂纸。
现在我每两个月会用专业的皮革保养剂处理一次内饰，效果就像人用了护肤品一样明显。有一个小技巧，在擦拭皮革保养剂时，打开车窗而非空调，自然风干的效果反而更均匀持久。
7.
最后的话
夏天用车，与其事后修复不如事前预防。我开了这么多年车，最大的感悟就是：车不是冷冰冰的机器，而是有温度、有寿命的伙伴。稍加呵护，它能多陪你几年；疏于管理，再好的车也会提前”退休”。
实测数据显示，一辆经常做好防晒措施的车，内饰使用寿命能比不注意防晒的同款车延长40%以上，二手车保值率也能高出10-15%。这么算下来，花在防晒上的那点钱和时间，简直是最划算的投资了。
适合人群：所有车主，尤其是新车主和皮质内饰、深色车漆的车主。你们的爱车最容易受到夏季阳光的”毒手”，更需要这些防护措施。
全部评论 （0）