@全体司机，驾驶新规来了！
公安部近日正式发布
《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》
将于6月1日全国落地执行
新规有什么变化？
哪些驾驶行为属于疲劳驾驶？
小编一文为你厘清！
01
新规“变”在哪？
旧规
连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟视为疲劳驾驶。
新规
告别 “只看驾驶时长” 的老办法，以“驾驶行为+生理状态+生活轨迹”三维立体判定，只要满足任一条件就算疲劳驾驶。
新规实施覆盖全车型驾驶人，尤其强化了客运车辆的监管要求。同时明确有效的休息标准，新增事故补充认定，依托科技精准取证。这意味着疲劳驾驶监管进入“精准化、全维度”时代。
02
疲劳驾驶认定规则
驾驶行为维度
有下列情形之一的，应认定为疲劳驾驶：
机动车驾驶人连续驾驶机动车超过4h未停车休息或停车休息时间少于20min的。
客运机动车驾驶人在晚22:00至次日凌晨6:00连续驾驶超过2h未停车休息或者停车休息时间少于20min的。
客运机动车驾驶人在24h内累计驾驶时间超过8h的。
*注：客运机动车驾驶人指从事道路旅客运输经营活动的机动车驾驶人。
生理状态维度
对在道路交通事故发生过程中具备避险条件但未及时采取有效避险措施的机动车驾驶人，经调查具有下列情形之一的，可认定为疲劳驾驶：
交通事故发生前10分钟内，驾驶员出现生理疲劳双眼完全闭合≥2秒或疲劳程度脑电波特征判断数值小于30的。
交通事故发生后，交警对机动车驾驶人询问/讯问结果证实其处于精神难以集中或精神恍惚、困倦等状态仍驾驶车辆的。
生活轨迹维度
对机动车驾驶人驾驶车辆出发前睡眠状况和工作、饮食、用药、生活等情况进行调查，证实存在下表中列举的一项或多项调查结果的。
新规虽严，却关乎驾驶安全
除了严格遵守规定之外
关键还在于从源头做好防范
掌握正确的驾驶节奏，科学避免疲劳
03
拒绝疲劳驾驶，安全出行
01
保证充足睡眠
睡眠不足是疲劳驾驶的首要诱因，驾驶人驾驶出行前务必保证睡足7-8小时，同时尽量避开中午、深夜和凌晨等容易犯困的时段出行。
02
及时放松休息
建议连续驾车不超过2小时，在尚未感到疲劳时主动寻找安全地点休息，停车熄火、离开驾驶位，活动拉伸四肢5-10分钟。
03
与同伴交替驾驶
计划长途出行时，尽量找有驾驶资格的同伴同行，轮流开车、交替休息，避免独自一人长时间驾车。
拒绝疲劳驾驶，守护出行平安
司机朋友开车应严格遵守规则
保障自身与他人的生命财产安全
（来源：邮政速递便民通）
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