现在咱们老百姓过日子，手头宽裕了想买台好点的车，很多人第一个想到的就是奔驰、宝马、奥迪，这“BBA”三驾马车在国内的名气确实大。
不过，市场上的选择多了，大家的心思也活络了，总想看看有没有别的选择，既能有豪华车的品质，又不想那么高调。
沃尔沃这个牌子，就经常进入大家的视野，尤其是它的旗舰轿车S90。
最近，这款车进行了一次挺大的升级，而且还推出了一个限时30.09万起的参考价，这一下子就引起了不少人的关注。
那么，这台来自北欧的豪华轿车，到底升级了些啥？
它跟我们熟悉的德系豪车比，又有哪些不一样的地方？
今天咱们就来好好聊聊这个事。
首先从外形上看，买这个级别车的人，大多都喜欢沉稳大气的风格，新款S90还是延续了这种感觉。
它没有搞那些花里胡哨的设计，整体看上去还是那么四平八稳，很有气场。
不过在细节上，它做了不少优化，让人感觉更精致了。
比如说，它新增加了一种叫“森莓红”的车漆颜色，这个红色不像法拉利那种鲜红，而是带点紫色调，在光线下看特别有质感，显得很高档。
车头的中网格栅也换了新样式，加上车头盖上更有力的线条，让整个车头看起来更宽、更低趴，有点西装革履的精英范儿。
车身侧面，后排用上了隐私玻璃，这对家里有老人小孩的来说非常实用，既能保护隐私，又能隔绝一部分阳光。
总的来说，新款S90的外观就是那种第一眼看上去很稳重，但你仔细品味，又能发现很多讲究的地方，属于耐看型。
拉开车门坐进去，这种讲究就更明显了。
这次新增了一款“枫岚棕”的内饰颜色，暖色调的搭配让人感觉很温馨，没有一些豪华车那种冷冰冰的距离感。
整个中控台的设计稍微偏向驾驶员这边，操作起来更顺手。
用料方面，沃尔沃一直都挺舍得下本钱的。
你能摸到的地方，比如方向盘、座椅，都用了很好的皮质，缝线也很工整，一看就是大厂的做工。
最吸引眼球的，可能就是那个晶莹剔剔透的水晶挡把了，这在同级别的车里确实不多见，每次换挡都感觉很有仪式感。
除了这些看得到的地方，沃尔沃还在一些我们平时注意不到的地方下了功夫，而这恰恰是它最核心的理念——健康和安全。
很多人买新车都怕车里有味儿，那个味道其实就是内饰材料里挥发出来的有害物质。
沃尔沃对这个控制得特别严，标准比国家的要求高出不少。
这次新款S90还在车子的A柱和B柱（就是前后门之间的柱子）里面，填充了一种特殊的发泡材料。
这种材料有两个好处，一是能有效地隔绝噪音，让车里更安静；二来它本身非常环保，挥发物极低。
这就意味着，你和你的家人坐在车里，呼吸的空气是更洁净、更健康的。
这种在看不见的地方为你着想的豪华，可能比一块大屏幕来得更实在。
说到屏幕，就得聊聊这次S90在智能化方面的大进步。
以前很多人觉得沃尔沃的车机系统有点跟不上时代，操作起来不太方便。
这次，它算是彻底改头换面了。
新的车机系统界面设计得很清爽，功能分布一目了然，找东西很方便。
语音控制功能变得特别好用，支持“可见即可说”，意思就是屏幕上显示的任何按钮，你直接用嘴说出来它就能执行，比如你说“风量调大点”，它就立马照办，而且还能听懂不少地方的方言，开车的时候动动嘴就行，手不用离开方向盘，安全性也提高了。
更厉害的是，这套系统还接入了现在很火的AI大模型，就好像车里请了个聪明的助手。
你可以问它各种百科知识，让它帮你规划旅游路线，或者推荐附近的好吃的，它都能对答如流。
这种智能化的体验，已经非常接近咱们国内那些以智能科技为卖点的新势力品牌了，可以说补齐了之前最大的短板。
当然，提到沃尔沃，就不能不提它的看家本领——安全。
新款S90搭载的这套叫Pilot Assist的驾驶辅助系统，在行业里算是元老级别的了。
它通过雷达和摄像头协同工作，一个负责看得清，一个负责看得远、能穿透雨雾，两个“眼睛”一起判断，感知能力就特别准。
在实际开车中，它的用处很大。
比如在高速公路或者城市里堵车的时候，开启这个功能，车子就能自动跟着前车行驶，保持设定的速度和距离，大大减轻了驾驶员的疲劳感。
而且，它还有好几项预警功能，像是车道偏离了会提醒你，感觉快要追尾了也会提前预警，让你有足够的时间做出反应。
这种感觉，就像身边坐着一个经验丰富的老司机在时刻提醒你，给人一种很踏实、很安心的感觉。
最后再看看这台车的硬指标，空间和动力。
S90的车身长度超过了5米，轴距也超过了3米，这是个标准的中大型轿车尺寸。
反映到车内空间上，就是前后排都非常宽敞，特别是后排，坐三个成年人也不会觉得挤，腿部空间很充裕，长途旅行的舒适性有保障。
动力方面，它提供了两种选择。
燃油版车型用的是2.0T发动机配48V轻混系统，这个轻混系统能让车子在起步的时候更平顺，也能稍微省点油，官方给出的百公里加速是7.2秒，油耗是6.46升，对于这么大一台车来说，这个数据相当不错了。
而插电混动版的T8车型，就更厉害了。
它纯电模式下能跑102公里，如果家里有充电桩，平时上下班通勤基本可以不花油钱。
需要跑长途的时候，它加满油、充满电的综合续航能超过1400公里，完全没有里程焦虑。
而且它的动力非常猛，百公里加速只要4.9秒，性能表现已经达到了跑车的水平。
综合看下来，新款沃尔沃S90的这次升级是很有诚意的。
它在保持自己“安全”和“健康环保”这两个传统优势的同时，把智能车机这个短板给补齐了，让整台车的体验更全面、更符合现在消费者的需求。
再加上8月份推出的限时优惠政策，比如高额的置换补贴，2500元抵25000元的购车基金，还有免息、零首付等多种金融方案，实实在在地降低了购车门槛。
对于那些既看重品质和安全，又追求一点与众不同，不想随大流的消费者来说，这确实提供了一个非常有吸引力的选择。
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