终于等到了!CB500SF售价42980!本田上海摩托发布会|七款新车齐发

3月27日,Honda摩托车2026年度新车发布会在上海正式举办。相较于此前的预热预告,本次发布会毫无保留地亮出了完整新品矩阵,覆盖350踏板、500双缸、500四缸三大排量区间,共计七款车型同步上市,精准切入国内中排量摩托车核心市场,也为当下竞争日趋激烈的行业格局,带来了新的变量。

终于等到了!CB500SF售价42980!本田上海摩托发布会|七款新车齐发-有驾

350踏板系列:升级不加价,稳固中大型踏板市场地位

本次发布的新款佛沙350与ADV350,作为本田中大型踏板的主力车型,并未在外观设计上做出大幅改动,整体造型延续现款经典轮廓,仅新增了多款全新配色。

两款车型均完成三项关键升级:仪表更换为7英寸TFT液晶仪表,显示效果更清晰,信息呈现更全面;新增胎压监测功能,进一步提升日常骑行的安全性;标配手把加热,适配低温环境骑行,提升长途与日常代步的舒适性。

终于等到了!CB500SF售价42980!本田上海摩托发布会|七款新车齐发-有驾

佛沙NSS350标准版售价40880元,特色版售价40980元;

终于等到了!CB500SF售价42980!本田上海摩托发布会|七款新车齐发-有驾
终于等到了!CB500SF售价42980!本田上海摩托发布会|七款新车齐发-有驾

ADV350标准版售价42380元,特色版售价42480元。

终于等到了!CB500SF售价42980!本田上海摩托发布会|七款新车齐发-有驾
终于等到了!CB500SF售价42980!本田上海摩托发布会|七款新车齐发-有驾

500双缸家族:电子离合全面下放,覆盖多场景骑行需求

本次发布会推出的CB500F、CBR500R、NX500三款500双缸车型,三款车型配置一致,均配全LED灯组、5英寸TFT中文仪表、前后日清卡钳,标配双通道ABS+HSTC牵引力控制。

减震采用SHOWA SFF-BP倒置前减+预载可调多连杆后减,支持RoadSync手机互联,可查车辆信息、实现简易导航。且均提供标准版与E-Clutch电子离合版两种选择,满足不同骑行水平用户的需求。

终于等到了!CB500SF售价42980!本田上海摩托发布会|七款新车齐发-有驾

CB500F,标准版29480元,E-Clutch版32480元。

作为黄蜂系列新款运动街车,CB500F优化车头设计,融入现代美学,线条利落,贴合当下街车审美。动力搭载471cc并列双缸水冷发动机,最大功率36kW(48.9匹),标配滑动离合,输出平顺,适配日常代步与短途骑行。

终于等到了!CB500SF售价42980!本田上海摩托发布会|七款新车齐发-有驾
终于等到了!CB500SF售价42980!本田上海摩托发布会|七款新车齐发-有驾

CBR500R,售价为标准版32480元,E-Clutch版35480

与CBR400R同步改款,采用本田CBR家族最新仿赛设计语言,车身线条流畅,颜值辨识度极高,是偏向日常通勤与轻度运动骑行的入门仿赛选择。核心动力与CB500F保持一致,操控轻盈易上手,适合新手入门仿赛车型。

终于等到了!CB500SF售价42980!本田上海摩托发布会|七款新车齐发-有驾
终于等到了!CB500SF售价42980!本田上海摩托发布会|七款新车齐发-有驾

NX500,售价为标准版31480元,E-Clutch版34480

NX500定位于城市休旅车,非硬派ADV,主打长途舒适。相较同平台街车、仿赛,骑行三角更舒展、坐姿更放松,搭配简洁家族式外观,适配长途摩旅与城市通勤。动力搭载经市场验证的471cc双缸发动机,最大功率约35kW,峰值扭矩43N·m,标配滑动离合,可靠性出众。

终于等到了!CB500SF售价42980!本田上海摩托发布会|七款新车齐发-有驾
终于等到了!CB500SF售价42980!本田上海摩托发布会|七款新车齐发-有驾

500四缸双子星:经典传承+全新动力,填补市场空白

本次发布会的核心看点,无疑是CB500SF与CBR500R Four两款全新500四缸车型,其中CB500SF更是被视作经典车型CB400SF的精神续作,一经发布便引发摩友广泛关注。

图片

CB500SF仅售E-Clutch版,售价42980元。

CB500SF延续CB400SF圆灯复古街车风格,融现代配置,搭载TFT仪表、电子油门、E-Clutch电子离合、倒置前减与多连杆后减,兼顾经典与科技。动力搭载全新502cc DOHC直列四缸水冷发动机,最大功率58.2kW/11000rpm,峰值扭矩47.1Nm/10000rpm,71.8匹马力,红线13000转,四缸声浪纯正,是复古街车爱好者的优选平替,

图片
图片


CBR500R Four仅提供E-Clutch版,售价44980

CBR500R Four与双缸版差异鲜明,V字前脸承袭CBR家族仿赛基因,车身简洁运动。搭载与CB500SF同款四缸发动机,配TBW电子油门,动力线性、操控出色。配置含TFT仪表、KYB前减、川南后减、日信卡钳,标配ABS与HSTC。

图片
图片


2026中排量战局已开,本田此番重拳出击,底牌尽出。哪一款才是你的心仪座驾?欢迎在评论区留下你的选择。



0

全部评论 (0)

暂无评论