各位老铁,2025年已经过去一半了,年初定的目标完成得怎么样了?新势力车企们也纷纷晒出了自己的“期中成绩单”,结果嘛,只能说几家欢喜几家愁,没有一家能“半场开香槟”。
零跑汽车:一路狂飙,黑马逆袭!
零跑汽车今年上半年的表现,用“黑马”来形容再合适不过了。6月份交付量突破4.8万台,连续四个月霸占新势力销量榜榜首,半年累计交付超过22万台,成绩亮眼。但也要看到,零跑年初定的年销量目标是50万台,目前完成率只有44%,想要达成目标,下半年还得再加把劲。
问界PK理想,双重压力!
问界和理想,一个是华为的“亲儿子”,一个是“蔚小理”的幸存者,都面临着不小的压力。6月份,问界全系交付量超过4.4万台,超过了理想的3.6万台,暂时扳回一城。但鸿蒙智行上半年总销量只有20.4万台,距离年初定的100万台目标还有很长的路要走。理想虽然半年销量超过去年同期,但年目标完成率只有30%,且产品交付量迟迟上不来,下半年能否翻盘,还得看纯电车型i8和i6的表现。
小鹏汽车:翻身仗打得漂亮!
去年这个时候,不少人都唱衰小鹏,但今年上半年,小鹏打了一个漂亮的翻身仗。6月份交付量同比增长224%,上半年总交付量超过19.7万台,超过了去年全年的交付量。小鹏也是目前唯一一家年度销售目标完成率超过50%的新势力车企,下半年如果能够保持稳扎稳打的势头,完成甚至超额完成目标问题不大。
蔚来汽车:下半年要“殊死一搏”!
蔚来今年上半年的表现,只能用“惨”来形容。6月份交付量同比增长17.5%,上半年总交付量同比增长30.6%,但距离年初定的年目标还有很长的距离。蔚来下半年的产品布局值得期待,新蔚来ES8、乐道L90、乐道L80等车型如果能够取得成功,销量肯定会有明显增长。
小米汽车:热度爆炸,产能成难题!
小米汽车今年上半年的表现也非常亮眼,6月份交付量超过2.5万台,上半年总销量超过15万台。但小米汽车大的问题在于产能,目前欠用户几十万台车,二期工厂投产在即,下半年交付量有望迎来爆发。
总结:
总体来看,新势力车企们上半年的表现各有优劣,没有一家能够“半场开香槟”。下半年,市场竞争将更加激烈,哪些车企能够脱颖而出,让我们拭目以待!
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