11.98万元起-直降1.6万元 比亚迪宋L DM非智驾版限时特惠价发布

最近,比亚迪又放了个大招,直接把车圈儿给炸了!事情是这样的,比亚迪王朝网最近推出了一个限时优惠活动,宋L DM非智驾版直接降了1.6万元,现在起售价只要11.98万元。这价格一出来,别说买车的人坐不住了,就连竞争对手都得捏把汗。毕竟,比亚迪这几年在新能源车市场一直是“带头大哥”,这次降价更是让人感觉:这车不买都亏啊!

“价格杀手”这次玩真的?

先说说这波降价到底有多实在。原本宋L DM非智驾版的官方指导价是13.58万元起,现在直接砍到11.98万元,相当于省下的钱能买一台最新款的顶配手机,或者给家里添个大件儿电器。更关键的是,这活动只到4月30日,过了这村可就没这店了。对于一直想买新能源车但预算吃紧的朋友来说,这简直就是“天降馅饼”。

11.98万元起-直降1.6万元 比亚迪宋L DM非智驾版限时特惠价发布-有驾

不过,降价归降价,车到底怎么样?总不能光图便宜吧?别急,咱们接着往下看。

颜值在线,配置能打

11.98万元起-直降1.6万元 比亚迪宋L DM非智驾版限时特惠价发布-有驾

宋L DM的外观设计绝对能让人眼前一亮。前脸用的是比亚迪王朝网最新的家族风格,和秦L DM有点像,但更显大气。车头的大灯组用银色饰板连成一体,下面配了个多边形的进气格栅,里面还装饰着点阵式的银色条,看起来既科技感十足,又不失稳重。侧面就更讲究了,隐藏式门把手、隐私玻璃这些细节都安排上了,开出去绝对不掉面儿。

尺寸方面,宋L DM的长宽高分别是4780毫米、1898毫米和1670毫米,轴距2782毫米,妥妥的中型SUV身材。无论是后排空间还是后备箱容量,日常家用完全没问题,周末带家人郊游或者装点大件行李都绰绰有余。

11.98万元起-直降1.6万元 比亚迪宋L DM非智驾版限时特惠价发布-有驾

内饰部分也不含糊。标配的10.25英寸液晶仪表盘,加上悬浮式中控屏,科技感直接拉满。高配车型还能选12.8英寸或者15.6英寸的大屏,配合平底方向盘,坐进去有种开“未来战车”的感觉。要是再选个浅色内饰,整个车里显得特别通透,特别适合年轻人。

混动技术才是“硬菜”

11.98万元起-直降1.6万元 比亚迪宋L DM非智驾版限时特惠价发布-有驾

当然,买新能源车最关心的还是动力和续航。宋L DM搭载的是比亚迪第五代DM插电混动技术,这套系统可是比亚迪的看家本领。1.5升发动机最大功率74千瓦,驱动电机功率160千瓦,扭矩260牛·米,日常开起来动力随叫随到,超车爬坡一点不费劲。最绝的是油耗,官方数据显示,亏电状态下百公里油耗不到5升,比很多燃油车还省,真正做到了“既要马儿跑,又要马儿少吃草”。

电池方面,宋L DM配的是磷酸铁锂刀片电池,容量有12.96千瓦时、18.3千瓦时和26.6千瓦时三个版本,对应的CLTC续航里程分别是75公里、112公里和160公里。举个例子,如果你每天通勤来回30公里,选112公里续航的版本,基本能实现“三天一充”,日常通勤几乎用不上油。周末出远门的话,混动模式一开,续航焦虑直接拜拜。

11.98万元起-直降1.6万元 比亚迪宋L DM非智驾版限时特惠价发布-有驾

竞争对手慌不慌?

比亚迪这波降价,最紧张的大概是奇瑞和捷途了。比如奇瑞风云T9,指导价12.99万-18.39万元;捷途山海L7定价12.98万-15.98万元。现在宋L DM直接杀到11.98万元,配置和续航还比对手强一大截,其他品牌要是不跟进,市场份额估计得被比亚迪吃掉一大块。

11.98万元起-直降1.6万元 比亚迪宋L DM非智驾版限时特惠价发布-有驾

不过话说回来,比亚迪敢这么降价,背后还是实力撑腰。今年前两个月,比亚迪新能源车卖了62.3万辆,同比增长超过90%,海外市场销量更是翻了一倍多。这种规模效应下,成本控制得更好,降价的空间自然更大。反观其他品牌,还在为“活下去”发愁的时候,比亚迪已经在考虑怎么“卷死对手”了。

智驾版和非智驾版怎么选?

可能有朋友会问:比亚迪最近不是主推“天神之眼”智驾系统吗?为啥这次降价的都是非智驾版?其实这恰恰是比亚迪的高明之处。对于预算有限的用户,非智驾版已经能满足日常需求;而想要体验高阶辅助驾驶的,可以等后续智驾版车型。毕竟,比亚迪已经明确表示,未来10万到20万级的车型都会标配“天神之眼”,现在买非智驾版相当于用更低价格提前享受核心配置,等智驾技术成熟了再升级也不迟。

现在入手值不值?

最后给个实在建议:如果你最近想买插混SUV,宋L DM非智驾版绝对值得重点考虑。11.98万元的价格,买到的是一台空间够大、配置够全、技术够硬的中型SUV。尤其是家里有充电条件的用户,日常通勤用电、长途用油,一年下来能省下不少油钱。再加上比亚迪的品牌口碑和售后服务,基本不用担心“踩坑”。

更关键的是,这价格可能真是“历史最低”了。看看比亚迪最近的动向,海外市场疯狂扩张,国内市场份额稳居第一,股价也一路飙升。这种势头下,比亚迪完全没必要打价格战,现在降价更像是回馈老用户、吸引新客户的策略。所以,趁着4月30日前下手,绝对是稳赚不赔的买卖。

总之,比亚迪这波操作再次证明:在新能源车市场,技术和规模才是硬道理。与其纠结“买哪家”,不如抓住限时优惠,早买早享受!

0

全部评论 (0)

暂无评论