车跟人一样，定期保养才能跑得欢，用得久。一转眼都2026年了，你的保养知识该更新了。别再用老黄历去伺候你的爱车，花冤枉钱不说，还可能伤车。
今天咱们就唠唠，2026年该怎么给车做保养。不管是燃油车还是新能源车，看完这篇你就门儿清了。
为啥非得保养？很简单，为了车好，也为了你的安全。定期保养能预防一大堆毛病，让车始终处于好状态，开起来顺手又安心。
先说燃油车。保养分大小。
小保养是基础，一般每跑5000到10000公里，或者每隔6个月就得做一次。核心就是换机油和机滤。这里有个关键：机油种类不同，换的里程也不同。矿物油跑5000公里左右，半合成油跑7500公里左右，全合成油可以坚持到10000公里左右。别听信什么“3000公里必须换”的老说法，那可能是过度保养。这次小保养时，师傅通常会顺带检查一下刹车油、冷却液这些液面。
大保养就更全面些，建议每2万到4万公里或者每2年做一次。要换的东西多了，比如空气滤芯、空调滤芯、燃油滤清器。还得仔细检查刹车片薄不薄，轮胎磨损怎样。如果是自动挡车，变速箱油一般在4万到8万公里考虑更换；手动挡可以延长到6万到10万公里。这些项目关系到关键部件的性能，对行车安全特别重要。
有些深度项目，得看具体情况。比如燃油系统清洗，大概每3万到5万公里可以考虑做一次。如果你的车用的是正时皮带，那到8万到10万公里就得格外注意，该换就得换，这玩意儿要是断了，发动机可能直接报废。
新能源车保养不太一样，重点是三电系统。
首保很重要，一般在提车后12个月或者跑到1万公里时进行，这次主要是全面检查电池、电机、电控这些核心部件的健康状态。
之后的常规保养，周期会长很多。大概每6万公里做一次。核心项目包括更换电机需要的齿轮油，给电池做做均衡维护，检查一下空调滤芯和刹车油。这些工作对保持电池活力和续航里程很有帮助。
去保养的流程，大概是这样。先预约，现在电话或者线上APP都能约，省得排队。到店后有服务顾问接待，跟你沟通车况。然后会根据你要做的项目给个报价。确认后，维修技师拿到派工单就开始干活。做完后，他们自己会检查一遍。没问题了，把车洗干净交给你。通常保养完几天，店里可能会打个电话回访，问问你满不满意。
保养周期不是死规矩，得看你怎么用车。
如果你天天在极端路况下跑，比如特别拥堵的市区，或者风沙很大的地方，建议把保养周期缩短20%到30%。车要是长期放着不开，最好每6个月启动一下，检查检查各种油液。现在正是冬天，如果你在北方低温环境用车，记得换用冰点更低的防冻液、防冻玻璃水，以及耐低温的机油，这对保护车很关键。
有几点特别提醒你注意。最权威的保养指南，就是你车里的那本保养手册，不同品牌、不同车型要求可能不一样。一定要避免过度保养，除了刚才说的过早换机油，像频繁清洗积碳这种，没准就是不必要的开销。还要警惕捆绑消费，比如推销“终身养护套餐”，或者忽悠你把普通机油升级成所谓的高端机油，这里面溢价可能不少。
最后说说去哪保养。到了2026年，市面上有不少靠谱的连锁品牌可以选择。比如途虎养车，网点多，服务比较一站式。天猫养车，背靠大平台，资源整合得不错。京东养车，线上线下结合，有些智慧养车的特色服务。还有博世车联，是全球很大的独立汽车服务网络。车工坊也不错，它是上汽通用旗下的，在全国很多城市都有点。这些品牌可以作为你选择保养服务时的参考。
科学保养，不花冤枉钱。2026年，对你的车好一点，它才能陪你走得更远。
全部评论 （0）