研发体系革新！吉利组建欧洲新公司，新车上市周期缩至6个月

吉利汽车近期做出一个重大决定。

他们把瑞典和德国的研发团队合二为一。

新成立的“吉利科技欧洲公司”将统筹管理集团的欧洲研发资源。

这次调整的目标很明确。

他们希望让全球新车上市的时间差缩短到半年之内。

吉利在欧洲的研发布局其实早有基础。

十年前，他们就在哥德堡建立了技术中心。

后来这个中心成了极氪品牌发展的核心支撑。

法兰克福的工程中心也一直为集团提供技术支持。

现在，这些零散的资源被整合到了同一个实体中。

这一举动让吉利在欧洲的研发地位变得更加重要。

新公司的任务非常具体。

他们要打造全球通用的造车架构。

他们也要针对欧洲市场开发产品。

同时，智能驾驶和人工智能座舱是研发的重头戏。

新公司不仅要满足欧洲严苛的数据安全法规，还要参与制定行业的新规则。

吉利计划在2027年让欧洲主导的整车项目数量翻倍。

研发效率的提升离不开底层架构的支持。

吉利现有的CMA架构和浩瀚架构将继续发挥作用。

浩瀚架构的兼容性很强。

它能支持从小型车到大型豪华车的各种产品。

这种灵活性是实现全球同步上市的关键。

吉利为什么要这么做？

看看数据就明白了。

今年三月，吉利汽车在海外卖出了8.16万辆车。

今年一季度的海外总销量超过了20万辆。

这个数字比去年同期增长了126%。

公司高层已经定下了目标。

他们计划在2026年把海外销量提升到64万辆。

如果进展顺利，这个数字甚至可能达到75万辆。

为了达成这些目标，吉利把资源向海外倾斜。

他们不仅在研发上发力，还要在当地建立配套的生产能力。

新公司已经开始运作。

他们正在与欧洲的高校和科技企业建立联系。

通过吸引人才，吉利试图为全球扩张打下更稳固的基础。

研发体系的升级，正是为了应对日益激烈的国际竞争。