乐道L90震撼开售,售价26.58万起引热议,创新设计备受期待

乐道L90纯电SUV细节首曝:新老电车圈的饭后谈资

乐道L90震撼开售,售价26.58万起引热议,创新设计备受期待-有驾

说起今年新出的纯电SUV,谁家都在卷,但乐道L90还是整了个不太一样的“场面”。我头一回知道这车,还是上个月去4S店换挡把手,师傅抬头说起哪个L90空间像MPV一样大。那天正好下长春春雨,路边一辆黑色乐道L90停着,大灯还会冲着人眨眼——这新潮玩意儿,头一回在路上碰到。

蹲在店里,销售小程拉着我看了下配置表。他还带着点东北味,一边喝茶一边嘟囔:“这车宽快两米,轴距三米一,六七座随便折腾,家用出去钓鱼拉点东西都没啥事”。我瞅瞅侧身近两米宽,原先单位那台老汉兰达都没这么宽。

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说起乐道家族那张前脸,网友整天黑它像“微笑包子”。可实际看上去,分体大灯还有黑色饰条走一圈,晚上配合“星路闪耀”灯一开,加上能跟人对话的ADB远光,这下谁管你像啥。小程示范了灯语,原来这车能“招手”,还能给小区保安打闪,迎宾模式还自动亮一圈,真有点玩科技的腔调。

有一小细节老车主才懂——前备箱,正经能装240升。那天小区群里老于还发照片,说他牛奶水全塞里面了,前盖连手都不用抬,手机、NFC、甚至车头“乐叩一敲”,咣两下自己开了,厂家花活真多。比起破Model Y前备厢就塞个充电包,乐道确实舍得腾地方。

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侧面隐藏门把手这活儿现在都流行,但群里毛毛说冬天容易冻死——乐道怎么处理售后没明确说,有群友说4S师傅装了个“小焐手宝”,就那种小装置防冻结,真要冷蒙了也有备用把手能拉出来。还有后排的隐私玻璃,去年有邻居问,这玩意儿到底“防”谁?有娃的车主说能护住小孩不晒,可有些地方交警会查后贴膜,大家各说各的理儿。

车尾也跟他们家以前的L60那套很像,横贯式尾灯,晚上亮一条“红绳”,下雨天还能闪出智能提示。这车的顶扰流板跟隐藏后雨刷,以前二手沃尔沃V90才那样设计,结果现在国产纯电卷起来,连这都一套接一套。

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内饰那块,小道消息说吸顶娱乐屏是群主远程升级了一次才不卡。主驾那块35英寸HUD抬头,王师傅说“都给你投到玻璃上了,还看啥大屏”,但小孩在后排倒是真能安静会儿,什么后排8寸小屏,吸顶3K大娱乐屏,搬家串门简直“保姆车”既视感。

新L90这回上了900V电气平台,师傅们说以后维修高压系统得带专用手套,还得培训半个月。后驱版动力340kW,5.9秒破百真是踩脚就窜,四驱更狠,腿都飘。可老修理班胡师傅琢磨,“这么大马力,冬天甩不甩尾?”群里有人实测过,ESP介入很早,开着也老实。

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电池轻了,85度电,能跑605公里。朋友在长春通化走了一趟,说冬天打六折,充电桩兼容快慢都有,大家猜测是因为新电池包做得薄,有116毫米那么点厚度,把座椅留出空间,但稻田地里小孩说过减速带还是有点硬。

冷门配置——副驾脚下不是常见杂物盒,有一拨试驾的说那里留了后期预留接口。乐道L90这种操心法,也挺“逆向工程师”思路。至于车友吐槽,隐私玻璃有时看小区门口反光,倒车摄像头偶尔沾水,销售小程说厂家正在研发自动喷洗方案,顺道一提,还没官宣。

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还有个行业八卦,隔壁修理厂聊起老乐道L60和新L90维修通用程度。原来底盘电控有些零件能通用,前保险杠倒是单独开模。老车主感慨一句“油车还是少糟心,纯电天冷总得琢磨续航”。不过现在哪儿还不是得认电,二手L60近来涨了点,小区新里有人收二手L90的订单都排到明年。

第三方群友说,乐道L90上市前一个月,一直有传说蔚来NT3.0平台会联动新品牌,结果倒是这车先用上。有人猜,明年再换电池技术,乐道能不能一车双体系?没人说准。

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前阵白城那边有车主晒事故,前脸撞剐花了,保险维修说有专用件,听说原厂件产能还不是太跟得上,等了十天才换上。售后客服倒挺耐心,4S的师傅还补贴了半天饭票。

又到了饭点,群里总有新话题,乐道L90六七座换起来像变魔术,小赵出门带狗直接把第三排放平,打了俩大狗笼。结果这车二手群在讨论——三三五布局到底实不实用,说来也没结论。瞅着这车在小区慢慢多起来,连门口理发小哥都认了出来:“这不前面那个带大屏儿的SUV吗?你们城里人忒会享受。”

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信头里说的价格,乐道还整了个电池租用方案,买壳子能便宜到十八万多,这路子有点像早年雷诺玩换电池,“舍本逐末”也不知是好是坏。总之,这车到冬天东北跑一回、夏天带娃拉东西,再慢慢聊吧。

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