8月1日，大众（进口）旗下新车——2025款大众途锐 2.0TSI 锐越版、2025款（改款）大众途锐 2.0TSI 锐影版上市，售价分别为50.88万元和55.88万元。新车延续了老款车型的外观及内饰设计方案，并且继续搭载了2.0T发动机+8AT变速箱+4Motion四驱系统（功率195kW）。另外，新车还针对功能配置进行了调整。

配图为：2025款大众途锐 2.0TSI 锐影版

对比老款车型，2025款（改款）大众途锐 2.0TSI 锐影版售价保持不变，在配置上取消了非全尺寸备胎。

另外，新增的“2.0TSI 锐越版”价格降低了5万元（相比2.0TSI 锐影版），但在配置方面取消了：R-Line运动外观套件、大灯清洗装置、前大灯雨雾模式、三组发光单元高清LED灯组（改为两组发光单元）、30色氛围灯（改为单色）、HUD抬头显示系统、前排座椅通风、车道保持辅助系统、并线辅助系统、车道偏离预警、倒车车侧预警等功能。

外观设计

外观设计部分，新款大众途锐延续了老款车型的外观设计风格，其中前脸采用了大尺寸熏黑进气格栅、全LED光源前大灯组、R-Line前包围套件（2.0TSI 锐影版）；车身采用了熏黑+镀铬装饰件、前后翼子板及车门等处凸起的棱线、传统造型机械式门把手、自动防眩目外后视镜；车尾采用了贯穿式尾灯组、后挡风玻璃上方扰流板+高位刹车灯、后包围底部熏黑套件+双边共两出排气系统等设计方案。

辅助驾驶层面，新款大众途锐搭载了IQ.Drive辅助驾驶系统（车身集成了多颗高清摄像头+超声波雷达+毫米波雷达），使得新增的“2.0TSI 锐越版”支持（前方碰撞预警、主动刹车、倒车影像、定速巡航、自动泊车等功能）；2.0TSI 锐影版则在此基础上增加了（车道保持辅助系统、并线辅助系统等功能）。

新款大众途锐的车身尺寸为：4878（4889）x1984x1694（1697）mm，轴距为2899mm，定位中大型SUV。

轮毂方面，新款大众途锐标配了一套19英寸多辐样式轮毂，配255/55 R19。

内饰设计

内饰设计部分，新款大众途锐同样延续了老款车型的内饰设计方案，其中控台区域搭载了三幅式平底方向盘、12英寸液晶仪表、15.05英寸中控屏。

另外，新款大众途锐继续使用了电子换挡机构，并且在前中央扶手台区域还集成了多种实体功能按键和旋钮调节。

配置方面，新款大众途锐提供了可开启全景天窗、感应式电动后尾门、智能遥控钥匙、全车无钥匙进入、无钥匙启动、HUD抬头显示系统（2.0TSI 锐影版）、10声道音响系统、30色氛围灯（2.0TSI 锐影版）/单色氛围灯（2.0TSI 锐越版）、自动防眩目内后视镜、雨量感应式雨刷、双区自动空调、智能车机系统（含卫星导航系统/道路救援辅助/CarPlay与Mirrorlink手机互联映射/车载4G网络+WIFI热点/OTA升级/主驾语音识别控制系统）等配置。

座椅部分，车内采用5座布局，并且座椅使用了vienna真皮材质进行包裹。

座椅功能性方面，新款大众途锐标配了前排座椅电动调节（含腰托/腿托）、前排座椅加热、二排座椅40:20:40比例放倒。另外，2.0TSI 锐影版还支持前排座椅通风。

动力单元

动力单元部分，新款大众途锐搭载了一台2.0T发动机，匹配8AT变速箱+4Motion全时四驱系统，最大功率195kW（265Ps），最大扭矩370N·m，零百加速6.8秒，最高车速229km/h，WLTC综合油耗9.18L/100km。

市场前景

从车型定位/价格区间/能源类型等方面来看，大众途锐的主要竞争车型包含：凯迪拉克XT6（售价41.27-55.27万元，2025年上半年累计销量2107台）、林肯飞行家（售价50.08-76.38万元，2025年上半年累计销量987台）、英菲尼迪QX60（售价37.88-51.88万元，2025年上半年累计销量557台）等二线豪华品牌中大型SUV。

【大众途锐销量暂未查询到】

那么，如果你在大众途锐与其竞争车型中做选择，你会选择哪款车型呢？欢迎评论区留言交流！