雪佛兰让科迈罗ZL1在NASCAR赛场延续生命

雪佛兰停产科迈罗已近两年。目前尚未有继任车型的消息，但科迈罗并未完全消失——明年它将在NASCAR赛场上继续飞驰。

雪佛兰为即将到来的新赛季更新了赛车造型，采用了近期为第六代科迈罗ZL1轿跑车主推出的碳纤维性能套件设计风格。NASCAR版科迈罗拥有更巨大的发动机罩、经过调整的前格栅以及更突出的侧裙。

现有科迈罗车主可选购的新套件包含ZL1 1LE风格格栅、带碳纤维端板的新前唇、碳纤维发动机罩饰板、碳纤维侧裙扩展件以及大型碳纤维后扰流板。雪佛兰还为该套件提供选配的青铜色轮毂，且所有组件均具备实际空气动力学功能。

据雪佛兰表示，这套新套件使ZL1的空气动力学下压力水平接近1LE版本，差距仅在5%以内。在时速155英里/小时（约250公里/小时）状态下，升级后的空气动力学套件可将下压力提升361%。

新款NASCAR科迈罗ZL1赛车将于明年二月在北卡罗来纳州鲍曼格雷体育场举行的“Cook Out Clash”中完成赛道首秀。

关于第七代科迈罗仍无任何消息。今年早些时候，通用汽车总裁马克·鲁斯曾提出该车型回归需满足的条件。他表示，新一代科迈罗必须兼具驾驶乐趣、美学设计与实用功能。

雪佛兰产品线中确实需要一款亲民跑车——科尔维特起售价已达7万美元（约合人民币50.8万元），但市场对此需求可能不足。当前跑车市场整体销量下滑，仅少数车型逆势增长。由于销量不复往日，新一代科迈罗问世可能性不大，不过未来或许会出现一款性能轿车作为替代。

今年二月有报道称，由于商业案例薄弱，该车型的计划已被高层“否决”。就目前来看，科迈罗或许将仅作为雪佛兰的赛道专属车型存在。