1300万辆下线,比亚迪正在解锁中国制造新高度

2025年7月21日,比亚迪迎来了一个重要节点——第1300万辆新能源汽车在深汕工厂正式下线,成为全球首个达成这一里程碑的车企。承担下线主角的,是比亚迪旗下百万级高端品牌仰望的旗舰轿车仰望U7。这不仅是技术实力的象征,更是中国新能源汽车品牌全面迈向高端市场的生动注脚,彰显了中国智造的新实力。

1300万辆下线,比亚迪正在解锁中国制造新高度-有驾

上半年,比亚迪在国内市场销售超211万辆,同比增长超过三成;海外市场也实现了47万辆的突破,增幅高达128%。在全球新能源竞赛中,比亚迪不仅实现量的领先,更在高端化转型上逐步形成质的飞跃。

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仰望品牌的出现和快速成长,是这一转型路径的集中体现。作为全球首款超级四电旗舰轿车,仰望U7搭载云辇-Z智能底盘系统、易四方四电平台等一系列尖端技术,重新定义了新能源时代的性能边界和操控体验。从超强动力到车身姿态控制,从智能安全到乘坐舒适性,它不再只是新能源车的代表,更是在高端领域里建立起中国制造新形象的排头兵。

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技术领先只是基础,比亚迪在品牌塑造层面同样展现出更成熟的打法。当天,仰望官宣奥运冠军潘展乐成为仰望U7形象大使,并成为第1300万辆新车的车主。此前,360创始人周鸿祎、新东方董事长俞敏洪、知名导演王潮歌、知乎创始人周源等社会知名人士已陆续加入仰望用户阵营。这个日益扩大的仰望车主朋友圈,代表的是一群在各自领域追求极致的人群,也映射出仰望品牌的认同感与影响力正在不断向高端社会圈层渗透。

更重要的是,仰望的突破不仅仅是比亚迪的品牌跃升,它也为中国新能源车企在高端市场提供了一个可行模板。在过往百万级市场几乎被海外豪华品牌垄断的背景下,仰望凭借技术硬实力和品牌软价值双轮驱动,成功站稳脚跟,显示出中国品牌在新能源时代实现高端突围的真实可能。

第1300万辆的背后,是用户对比亚迪产品和品牌的持续认可,也是整个中国汽车产业转型升级的缩影。从仰望U7到深汕工厂,比亚迪已经不再只是一个制造企业,更像是一面映照中国智造升级的镜子。未来属于谁,答案或许已经呼之欲出。

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