全家出游只带一辆车？实测全新揽巡：它是普通家庭的“全能保姆”还是“智商税”？

如果你口袋里有十几万块钱，想要给家里添置一个能装东西、好开又不费油的大家伙的话，那么这台揽巡你一定要听我好好说一说我推荐的理由，并不是网上吹得天花乱坠的那种车买回去之后剩下的全是柴米油盐这些生活中的琐事。

说到底后期养护，你不能觉得它是台德系大车就得供着走，其实这款车的保养周期还是可以接受的，在一万公里的时候再去一趟店就好了，并且易损件也不娇贵，平时开着挺省心，再加上那金融政策三年零息放在这里面了，真的算起性价比来账面上的数据是真的很漂亮，比起那些花里胡哨、配置一大堆却用不上的车来说，揽巡这套务实的打法确实抓住了咱们老百姓的心。

油耗方面，大家不要信口开河了，我实测下来市区九到十个半油左右吧，在高速上跑起来那叫一个省事啊，七个油晃悠悠就到了呢。对于这么大块头的车来说，德系EA888发动机在经济性上的表现还是挺明显的嘛？如果平时接送孩子、周末带全家出去玩的话，这台配备DQ501湿式双离合器的动力加上底盘滤震扎实的感觉真是好啊，坐在里面那种踏实感就不用多说啦。

这辆车的内饰也没有那些花里胡哨的东西，双屏联动该有的都有了，CarPlay连接之后就可以用了，座椅通风加热也都配上了，在长途驾驶的时候开启L2级辅助功能后也不会感觉腰酸腿疼，后备箱开口设计也很人性化，周末把露营帐篷、烧烤架塞进去完全没有问题。近三米的轴距摆在那里，后排地台纯平，家里孩子在后面怎么打滚都可以放着玩儿，在大五座SUV里算是比较实用了

从外观来看，“奔牛”的设计很有气势，车身宽度超过两米，在地库停车的时候气场十足，如果觉得太素的话可以加个R-Line版本，熏黑格栅搭配运动包围后年轻范儿就出来了。

其实我最不解的地方就是现在买车的人总是盯着配置表看，恨不得把所有的功能都配齐了，可真正用起来的时候又有几个能全部使用？

咱们买的是车来伺候，还是工具改善生活？

我认为车就是一个工具，安全、省心省钱而且空间大才是硬道理，那些花里胡哨的东西也就是图个乐呵。

另外就是大五座的定位了，现在很多人都在纠结是否要七座，在你看来呢？一辈子能遇到几次满载七个的情况？

大多数时候第三排都是摆设，占了后备箱空间，不如买个大五座车把这五个座位伺候得舒服些吧，这才是最明智的选择。您为了那一次应急而牺牲掉日常九成时间的舒适度就太不划算了！

揽巡这车，本质上就是一个过日子的好手，并没有那么多弯弯曲曲的套路，在您心动的时候，请不要只在手机上浏览信息，可以找一个周末时间到店里试驾一下吧，底盘的感觉、加速的感受亲身体验一番之后就会发现它的优点比想象中的多很多。