你信吗？我第一次看到银河战舰700的申报图，心里就有点震。过去几年里，方盒子造型的越野车要么动力不够，要么纯电续航拉不长，真正有亮点的并不多。这次吉利给出的这款，确实有点不走寻常路。
它把830千瓦的三电机四驱系统塞进方盒子车身，配上47.14度的磷酸铁锂电池，纯电续航达到185公里。这样的组合，在插电混动越野领域，算是压倒性的优势，几乎就是所谓的王炸级别。
外观方面，车长5085毫米，轴距2900毫米。前脸用半圆弧形的大灯，贯穿式LED灯带，里面还嵌着会发光的品牌LOGO。下方黑色保险杠搭配橙色装饰条和外露拖车钩，车顶还装了激光雷达，硬派越野遇上高阶智能辅助，走的这条路子确实对。
尾门采用侧开结构，外置备胎，竖置尾灯辨识度很高，尾部扩散器增添了一丝战斗气息。内饰方面，飞机造型的换挡杆搭配实体按键，液晶仪表与副驾屏嵌入式，中控屏则是悬浮式布局，科技感和实用性之间找到了平衡。
动力方面，提供1.5T和2.0T两种插电混动系统。2.0T版本选用三电机四驱，综合功率830千瓦，约1128马力，0-100km/h大约4秒级别。整备质量接近2.8吨，却能在加速上让人眼前一亮。全系统一搭载47.14度的磷酸铁锂电池，纯电续航分别为165、170、185三种版本。185公里版本在WLTC工况下，几乎可以把纯电模式当成纯电动车来用。馈电状态下油耗最低为5.95升/百公里，对中大型SUV来说，这样的表现已经算克制。
越野硬指标也不少：差速锁、接近角30度、离去角31度，最小离地间隙233毫米，涉水深度800毫米。这些数据说明，它并非浮夸的外表。
至于价格，官方还没公布，但预计落在20万到30万之间，目标对手包括方程豹钛7、坦克300和豹5。若价格真落在这个区间，竞争力就相当不容小觑。
7月24日的首发亮相，能不能把这辆方盒子SUV的驾驶感真正揭晓，仍然值得期待。到底，这样的组合，能不能把日常和野性装进同一辆车里？
