7月16日，在德国慕尼黑举行的小鹏汽车品牌日现场，MONA系列首款全球车型——小鹏MONA L03正式面向全球65个国家和地区开启销售。这是小鹏首款中国与欧洲同步上市、同步发布的全球车型，也是国内首家以“同一套智驾模型”打通中国与欧洲的车企。
新车提供纯电和超级增程两种动力版本，共九款配置，中国市场售价12.38万元-15.68万元。纯电版上市即交付，增程版将于8月下旬启动交付。上市仅7分钟，大定即突破2万台。
MONA L03，一台“原生全球车”该有的样子
MONA L03的“全球”二字不是营销话术。从设计、研发到验证，这辆车全程锚定全球市场审美与使用标准。设计由前法拉利外饰设计负责人、小鹏汽车设计副总裁胡安马·洛佩兹领衔的全球团队操刀。宽体溜背车身、无边框车门、纯平侧窗——风阻系数低至Cd0.228，22项空气动力学优化最多可提升59.3公里续航。提供的六种车身颜色中，极光紫、新月银、乌梅子酱等配色年轻感拉满。
座舱是另一个用心之处。15.6英寸2.5K中控屏、26.8英寸W-HUD、20扬声器AI音响、前排零重力座椅支持14点按摩、天鹅绒顶棚、超过72%的软包覆盖率，配置清单长得像豪华品牌，价格却停在12万级。全车40处储物空间，纯电版102L前备厢，后备厢放倒后可拓展至1640L，还有23处拓展接口和拖车钩预留-2。通勤、露营、内容创作，一台车全搞定。
针对海外市场，小鹏推出了XOS 6座舱操作系统。语音助手支持英语、德语、法语等多语言混合识别——不同乘客用不同语言下达指令，系统都能理解。这不仅仅是“翻译”的问题，而是真正让一台车在不同文化背景下都能“听得懂人话”。
一套智驾模型，“通吃”国内和欧洲市场
如果说设计和座舱是MONA L03的“面子”，那智驾就是它的“里子”。全系搭载小鹏自研图灵AI芯片。Max版单芯片有效算力750TOPS，Ultra SE版双芯片达到1500TOPS——这是行业首次将1500TOPS车端算力带入15万元级SUV。什么概念？相当于同级主流车型的12到18倍。何小鹏在发布会上直言，这套智驾体验完全能比肩市面上50万价位的旗舰车型。
算力只是基础，真正的核心是今年3月已量产推送的第二代VLA。这套模型融合视觉信息、语言信息和车辆状态数据，可同时进行驾驶动作输出与环境模拟。区别于依赖高精地图和预设规则的传统方案，第二代VLA的核心逻辑是“理解真实物理世界”——不靠地图背书，而是像人一样感知路况、理解场景语义、做出驾驶决策。夜间集市、非铺装路面、识别交警手势——这些传统智驾容易“卡壳”的场景，它都能稳妥处理。
更具突破性的是：第二代VLA采用统一架构，同时支撑L2辅助驾驶和L4自动驾驶。搭载该模型的L4级Robotaxi已启动员工内测。这套模型在海外市场的表现同样令人关注。发布会前几天，何小鹏亲赴德国完成了第二代VLA的本地化验收测试。结果显示，基于中国路况训练的智驾系统在欧洲几乎不需要额外数据训练，就能应对城市主干道、窄路小巷、大曲率弯道，自主绕行、平稳避让行人。
第二代VLA已能识别复杂的欧洲路标，理解欧洲道路交规和路权体系。小鹏由此成为国内首家以“同一套模型”同时打通中国与欧洲智驾体系的车企。针对海外市场，小鹏还与全球冰部合作伙伴达成深度合作，成为亚太地区首家接入 Maps车载SDK的车企，为海外用户提供原生导航体验。
从慕尼黑出发，小鹏的全球化不只有“卖车”
把发布会开到慕尼黑，小鹏的意图很清楚——不满足于“中国品牌出海”，而是要做一家真正意义上的全球科技公司。欧洲是小鹏全球化的“主战场”。截至目前，已有超过6万名欧洲用户选择小鹏。2026年上半年，小鹏在欧洲销量达1.50万辆，位列中国新势力品牌第二。4月单月销量同比增长103.3%，法国、德国分别增长115.4%和187.4%。G9在法国、丹麦、葡萄牙、挪威四个国家取得纯电中大型SUV中国品牌销量第一，G6则在德国、法国等五个国家拿下中型SUV中国品牌销量冠军。
更重要的是本地化布局。小鹏在慕尼黑设立欧洲研发中心，覆盖产品研发、用户服务及充电生态建设；携手奥地利麦格纳工厂推进本地化生产；与博世、大陆、采埃孚等全球供应链伙伴深度合作，联合超过150家经销商拓展欧洲市场。计划到2028年在欧洲布局超过4000座自营超充站。小鹏坚持“In Europe, For Europe”的发展理念，不是简单地把车运过去，而是为欧洲研发、为欧洲用户做更好的体验。
放眼全球，小鹏累计销量已突破120万台，销售网络覆盖65个国家和地区。但小鹏的野心不止于汽车。人形机器人计划2027年进入全球商业场景，飞行汽车已获超7000台订单并建成年产能1万台的工厂。AI汽车、机器人、飞行汽车三大方向共享小鹏全栈自研的物理AI技术底座。
12.38万元起，1500TOPS算力下放，一套智驾模型通吃中欧——MONA L03的上市，是小鹏“物理AI+全球化”战略的一次集中亮相。从慕尼黑到全球65个国家，小鹏正在把中国智能驾驶的技术实力，变成全世界年轻人都能触手可及的产品。
