“曝光，严惩！”这四个字砸下来，比两百块的罚单本身还让人心里一紧。
南充街头，那个熟悉的十字路口，红灯亮起的时间似乎被无限拉长。总有那么几辆车，像脱缰的野马，无视那片刺眼的红色，呼啸而过。他们赌的是那一两秒的侥幸，赌的是监控探头恰好在打盹，赌的是对面车流还未启动。这种赌徒心态，每天都在上演。
直到蓬安公安交警把一张张“上镜”的车牌号甩了出来。这下热闹了，事情的性质好像变了。不再是你知我知的天知地知，而是变成了公开的“示众”。这种做法，一下子就戳中了人们的某个神经。有人拍手称快，觉得对付这种“任性”的司机，就该用猛药。也有人心里犯嘀咕，这样把车牌挂出来，是不是有点过了？
其实，交警部门估计也挺无奈。交通法规里写得明明白白，闯红灯的危害，从破坏通行规则到威胁生命安全，条条都是重罪。罚款、记分，这些常规操作一直在用，可总有人觉得“规则是死的，人是活的”。当常规的惩戒变得像挠痒痒，失去了应有的震慑力时，他们只能选择升级手段。这种“曝光”行为，与其说是惩罚，不如说是一种姿态，一种被逼到墙角的“呐喊”：我们是认真的。
这背后，其实是一种很微妙的社会心理博弈。闯红灯的人，往往把自己藏在车子的铁壳里，获得了一种虚假的安全感和匿名性。他们觉得，在川流不息的车海中，自己不过是一滴不起眼的水珠。而“曝光”恰恰是撕碎了这层铁壳，把个人行为直接暴露在公众的审视之下。它打击的不是你的钱包，而是你的脸面。在中国这个人情社会里，丢脸的成本，有时远比罚款要高得多。
当然，这种方式也必然会引发争议。它触及了效率与程序、公共安全与个人隐私之间的那条模糊界线。为了震慑潜在的违法者，牺牲掉一部分已违法者的隐私，这笔账到底该怎么算？没有一个简单的答案。但有一点很清楚，当一个城市的管理者开始采用这种近乎“原始”的手段来维护最基础的交通规则时，说明问题的根源，远比我们看到的要深。
或许，这不仅仅是司机素质的问题，也关乎整个交通环境的设计。是不是有些路口的红绿灯设置不合理，让等待变得格外漫长？是不是我们的驾驶教育，从一开始就只教会了如何操作机器，而忽略了对规则的敬畏？这些问题，比单纯曝光几个车牌号，更值得我们去思考。
说到底，当绿灯变成黄色，你踩下油门的那一刻，脑子里闪过的究竟是什么？是那条冰冷的法规，还是那个可能出现在第二天推送里的、属于你的车牌号码？这可能才是这次“曝光”行动，真正想问我们的问题。
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