当我们聊起现在买车，大家心里的那杆秤早就变了。
以前可能觉得，车子有个结实的外壳，能跑得快、省点油，那就相当不错了。
但现在，特别是对于一个家庭来说，一辆车承载的东西要多得多。
它不单单是把我们从A点送到B点的交通工具，更像是一个移动的、充满温情的私人空间。
大家开始琢磨，驾驶座上的人开着爽固然重要，但坐在副驾的伴侣、后排的孩子和老人，他们舒不舒服？
他们的感受有没有被考虑到？
这种对全家人无微不至的关怀，其实才是很多人心里衡量一辆车“好不好”的关键标准。
最近，在成都车展上亮相的一款新车，全新深蓝S07，似乎就是冲着解决这个核心问题来的，它试图用一种全面的方式，来满足一个家庭对出行的所有细碎期待。
坐进一辆车里，最直接的感受就是内饰。
这就像我们走进一个新装修的房子，墙壁的材质、家具的质感、灯光的氛围，会立刻告诉你这个家的品味和用心程度。
全新深蓝S07在内饰设计上，给人的第一印象就非常深刻，它没有走那种堆砌屏幕和亮闪闪饰条的寻常路，而是借鉴了豪华游艇的设计理念。
这个理念听起来有点玄乎，但落实到具体感受上，就是一种既开阔又被温柔包裹的安全感。
它的中控台设计成环抱式的悬浮造型，线条流畅地延伸到两侧车门，让你感觉自己不是被硬邦邦的仪表盘包围，而是置身于一个精心设计的驾驶舱内。
这种布局不仅看着舒服，实际操作起来，各种按钮和屏幕也都在触手可及的顺手位置。
当然，光有好看的设计还不够，用料才是体现诚意的关键。
当你用手去触摸中控台和门板的上半部分时，会发现大面积都覆盖了一种类似高级麂皮的绒感材质。
这种材料的手感非常细腻温润，据说和一些售价更高的豪华车型用的是同款。
整辆车里，软性材质的包裹总面积达到了惊人的10.7平方米，这意味着你和家人在车内能接触到的大部分地方，都不是冰冷的硬塑料，而是柔软、有温度的表面。
这对于有小孩的家庭来说尤其重要，孩子在车里活动，不小心磕碰到，这种软包也能起到很好的缓冲作用，让人感觉更安心。
氛围灯是现在很多车都有的配置，但深蓝S07把它玩出了新的花样。
中控台那条贯穿式的氛围灯，采用了激光雕刻工艺，亮起来的时候不是一条简单的光带，而是呈现出一种类似星河流动的深邃感和层次感，让整个座舱的视觉效果立刻高级起来。
更值得一提的是它的音响面板，设计上参考了奔驰E级的同款工艺，金属面板上布满了精密的透音孔，不仅能让音质的穿透力更好，氛围灯的光线还能从这些小孔中透出来，随着音乐的节奏一起律动。
这种细节上的巧思，把听觉和视觉完美地结合在了一起，营造出一种沉浸式的体验。
座椅方面，它采用了环保的皮质材料，表面设计了透气的打孔图案，再加上精致的缝线工艺，既保证了长时间乘坐的舒适性，也提升了视觉上的档次感。
可以说，全新深蓝S07把内饰当成了一个为全家人打造的“移动客厅”。
它试图通过材质、灯光和设计的组合，让每一个坐进车里的人，无论在前排还是后排，都能感受到一种被尊重、被照顾的舒适体验。
这种豪华感，不是浮于表面的炫耀，而是深入到每一次触摸、每一次乘坐的细节里。
当然，一辆车光有舒服的内饰是远远不够的，它的“三大件”和智能化水平，才是决定它好不好开、用起来省不省心的根本。
全新深蓝S07在这些硬实力方面，同样表现出了全面的水准。
首先是它的智能化，它搭载了华为的智能驾驶系统。
现在市面上讲智能驾驶的车很多，但真正能做到好用、让人放心的并不多。
这套系统厉害的地方在于，它不仅仅是实现了高速公路上的自动跟车或者巡航，更把智能驾驶的能力延伸到了更复杂的城市路况。
比如，它能通过算法优化通行效率，据说能让日常通勤时间缩短20%；它还能通过预判来减少急刹车的发生，让乘坐体验更加平顺，车里的老人和孩子不容易晕车。
在安全性方面，它配备了一个全方位的防碰撞系统，像是在车身周围布置了无数个传感器，能够覆盖日常行车中可能遇到的各种危险场景，从前方的追尾风险，到侧方的“开门杀”，都能提前预警甚至主动干预。
对于停车困难的用户，它的记忆泊车功能也能解决不少麻烦。
其次是大家最关心的续航和能耗问题。
全新深蓝S07提供的是超级增程技术方案，这个方案最大的好处就是彻底解决了里程焦虑。
它的增程版本，在满油满电的情况下，综合续航里程可以达到1385公里。
这是个什么概念呢？
基本上加满一次油、充满一次电，你就可以从北京一口气开到上海，中间完全不需要停下来补能。
而且它的能耗控制得非常出色，即便是在电量不足、需要用油发电的模式下，百公里油耗也只有3.8升左右，比很多小排量的燃油轿车还要省。
对于充电，它也支持快充技术，官方数据显示，充电10分钟就能增加约200公里的续航，临时需要应急也非常方便。
特别值得一提的是，它考虑到了北方冬季的用车场景，通过微核高频脉冲加热技术，保证了在零下30度的严寒天气里，车辆的动力和充电效率不会大幅衰减，这一点对于北方用户来说非常实用。
最后是驾驶和乘坐的根本——底盘。
一辆车开起来是扎实还是松散，坐起来是安稳还是颠簸，主要就看底盘的调校功力。
全新深蓝S07全系标配了一套可变自适应底盘，这套系统里的核心部件是FSD可变阻尼减震器。
简单来说，这个减震器可以根据路面情况和驾驶状态，实时调整自身的软硬。
当车辆行驶在平坦路面时，它会保持一个相对紧致的状态，保证操控的稳定性；当遇到减速带或者坑洼路面时，它又能迅速变软，吸收掉大部分的冲击和振动，让车内乘客感觉更舒适。
最终呈现出的效果就是，车辆在刹车时不会有明显的“点头”现象，高速过弯时车身侧倾也控制得很好，既满足了驾驶者对操控性的追求，也保证了乘客的舒适度，找到了一个很好的平衡点。
综合来看，全新深蓝S07展现出的是一种没有明显短板的全面实力。
它从中国家庭的实际用车需求出发，首先用一个豪华、舒适、注重细节的内饰，抓住了人们对“家”的温馨感的需求；然后，通过搭载华为智能驾驶系统、高效的超级增程技术以及高级的自适应底盘，解决了用户在驾驶便捷性、续航焦虑以及乘坐舒适性等方面的核心痛点。
它没有刻意去炫耀某一项技术，而是把所有的技术都落到了实处，转化成了用户可以实实在在感知到的价值。
它让我们看到，一款优秀的家用SUV，是可以同时做到既有全面实力，又是一个细节控的。
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