朱江明坦言：小米YU7销量太猛，压力来了！

近日，小米汽车YU7的火爆销售引发了行业内的广泛关注，也让零跑汽车创始人、董事长朱江明感受到了巨大的压力。在2025年高通汽车技术与合作峰会上，朱江明坦言，自己原本因零跑的订单量不错而心情很好，但看到小米YU7的销售数据后，压力一下子就上来了。

小米YU7：销量惊人，搅动市场

小米YU7的销量成绩确实令人咋舌。这款售价25.35万元起的车型，仅用3分钟便完成20万台大定，1小时突破28.9万台，创造了全球车企销售的崭新纪录。相比之下，去年小米SU7上市24小时大定才88，898台，YU7的订单速度提升约27倍。这样的成绩不仅远超行业预期，也让整个汽车行业为之震动。

零跑汽车：压力之下，积极应对

面对小米YU7的冲击，零跑汽车也有着自己的应对策略。朱江明一直强调零跑坚持全域自研、成本定价的原则，致力于为消费者提供高品质、高配置且价格合理的产品。零跑计划在2025年推出多款新车，包括B系列的B10、B01、B05等车型，以及定位旗舰的D系列车型将于明年第一季度量产。同时，零跑在智能驾驶领域也在不断发力，主张行业需强化技术能力的客观宣传，推动智能驾驶功能标准与使用规范的完善。

行业竞争：白热化态势

小米YU7的火爆销售，标志着新能源汽车市场进入了一个新的阶段。各大车企纷纷调整战略布局，从技术突破到用户体验，从价格竞争到品牌建设，每一个环节都成为了竞争的关键所在。

技术竞赛：高通芯片、激光雷达、800V平台等先进技术，将成为车企竞相争夺的核心焦点，技术创新能力将成为企业在市场竞争中脱颖而出的关键因素。

用户心智：年轻用户、家庭用户、科技爱好者等不同的用户群体，将成为车企重点争夺的对象。如何精准把握不同用户群体的需求，赢得用户的心智，将是车企面临的重要挑战。

全球化布局：零跑已经开始在欧洲、印度、中东等海外市场进行战略布局，未来将进一步加速全球化进程，以拓展更广阔的市场空间，提升企业的国际竞争力。

未来展望：新能源汽车市场将进入更加激烈的竞争阶段，谁能在这场“龟兔赛跑”中脱颖而出，谁就将赢得下一个十年的主导权。零跑汽车能否在这场竞争中保持优势，小米YU7又能否持续热销，让我们拭目以待。