最吸睛的还是大汉的续航和闪充：CLTC跑了1008公里，常温下从10%充到70%只要5分钟，充到97%也就9分钟。哪怕在零下30度的地方，也就多等3分钟。
这事发生在7月23号晚上，比亚迪在新疆可可托海办了场发布会。重点有两件：大唐EV交付破了一万台，阿勒泰的首座闪充站建成，“千里画廊闪充大道”正式上线。大汉则在现场提前亮相，8月会在成都车展上正式见人。
大汉的个头真不小。车长5256mm，轴距3130mm，比奔驰S级标轴还长一截，跟比亚迪自家的仰望U7差不多。官方把它定位为D+级全尺寸旗舰。
外观延续王朝家族的设计语言，前脸是贯穿式灯带，中间有个“汉”字标，尾灯像中国结。辨识度很高，晚上跟在后面一眼就能认出来。
充电网络的配套也讲得通。比亚迪说他们已有7000多座闪充站，覆盖325个城市，可可托海这种地方也有布局。以后开电车去新疆，找桩的烦恼会少很多。
动力上有纯电和插混两套。纯电后驱单电机为370kW，四驱版前后双电机合计570kW，零百能进3秒级。插混版是1.5T加200kW电机，纯电续航370公里，满油满电接近1900公里，长途自驾压力不大。
底盘标配云辇-A双腔空气悬和后轮转向，转弯半径做到了5.2米。对一台5米25的车来说，这数据很关键，不然在城市调头会非常头疼。智驾方面带了激光雷达，采用天神之眼B方案，城市NOA和自动泊车这些功能应该会配上。
现在大家关心的还是价格。参考同平台的大唐旗舰SUV起售价23.99万，轿车通常比SUV便宜一到两万，所以大汉很可能落在25万级左右。
把这些放在一起，5.25米、1000公里续航、3秒级加速、后轮转向、激光雷达智驾，25万能买到这样的D级旗舰，确实有冲击力。大唐一个多月交一万台，也说明市场对比亚迪高端旗舰有认可。大汉补齐了王朝网的轿车旗舰，成都车展实车一亮相，更多细节会浮出水面。
如果你最近在看25万左右的大车，不论家用还是商务，大汉是个值得等等看的选择。从纸面参数看，它的性价比挺狠的。
