看到了期待已久、炒得沸沸扬扬的新国标电动车，网上的那一句夸新疆物产丰富的词果然名副其实。
我第一个其实想到的就是，成年人最讨厌的一句话里面肯定有一句：我都是为了你好。
但是问题就卡在，跟需求是不是脱节了？
有点像当初银行要求全部换成芯片卡，说是为了安全防盗刷；手机号码要求全部实名制，就是为了搞定诈骗一样。
事情做了，问题是解决了没有？
前段时间我们聊到郑州的断头路，把路围起来，不管是搞工程还是修路还是拓宽，大家都能理解。
大家理解不了的是你围起来了之后一拖三五年，既不施工，又不还路于民。
这个时候说“敬请谅解”的话，大家确实很难理解。
当然了，你理解或者不理解，铁皮都立在那里，不悲不喜。
电动车的问题也是一样。
就像之前我们聊的一样，超标的电动车那是谁造的、谁卖的，有没有处理？
他到底违规了还是违法了，有没有说清楚？
说是为了安全，我理解中的安全，是不是应该上个保险，把电池研究得更安全一些，修路的时候专门留出来一个电动车道？
如今很多盲道都断断续续的，更别提电动车道了。
那么不超过25码的电动自行车车，走到机动车道或者非机动车道它就安全了吗？
就像有人问的那样，新旧电动车的国标对比之后，它安全到底安全到了哪里？
这是要准备堵死人行道+电动车道吗？
如果完全按照要求买了标准的电动车，依然出了问题，是谁负责？
电动自行车不上牌，搞个25码的新国标。那么上牌的电动车呢，怎么上牌，能不能进三环，能不能走机动车道呢？
郑州三环之内禁摩要不要放开？
关乎公平！郑州到底要不要禁摩，需要一个准确的说法跟回应？
前面我们已经说过这个话，不管是放开还是不放开，都应该给一个准确的答复，而不是一直模模糊糊地放在这里。
在我朴素的理解中，对事儿不对车。
别管我是油车还是电车，它都属于机动车或者助力车，你应该就是统一上牌、统一管理、一视同仁就行。
闯红灯该罚罚，逆行不管是罚钱还是上征信都可以理解，大不了用不同颜色的牌子给区分开来。
这跟当初的改规划是一样的，开发商违规加建、违规卖房，业主疯狂举报，然后罚款20万，晚上开发商不会喝两杯？
但问题是最终受损失的是谁呢？谁来承受的这个结果，有没有参与其中？
至于接送孩子还是上下班，没有人关心。
一车配备一个充电器，这是要上天吗？
为什么很多人看完了新国标电动车之后，会有很强的心理不适？
因为这事儿本身就是对人不对事。
你看，虽然你吃不上饭了，但是你安全了呀。
这就跟担心桥底下有人睡觉就安装了水泥锥子，公园里面防止你躺在椅子上就把椅子锁起来，是一个逻辑。
说起来是为了你好，但是问题一个不解决。
前几天我们写文章聊到电动三轮车的问题，支持禁电动三轮车。
汽车限行后严查三轮车，一个郑州二娃家庭的难题让人沉默？
问题是，使用电动三轮车的那群人，你们有没有咨询过他们为什么买电动三轮车？
他们有没有相关的实际需求？有没有配套的措施解决一下？
跟如今的两轮电动车是一样的，我买个两轮电动自行车骑个25码，戴着头盔，绑着后座，是来干嘛？
看沿途的风景，还是像央视一样拍一个送外卖的短片。
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