奔驰S级起售价降至89.88万，比宝马7系还便宜2万！但减配的后排空调、语音助理和座椅调节，是否让你省下的劳力士钱又得掏回去？本期播客深度拆解2026款S级的‘价格下探’策略：为何S 450 L砍掉遥控泊车却标配263颗LED氛围灯？选装后排娱乐系统加4.06万、柏林之声再加4.6万，到底值不值？对比宝马7系标配四区空调、奥迪A8L优惠力度，奔驰用‘基础版不豪华’换来的低价，究竟是让利消费者还是‘菜单式’赚钱陷阱？嘉宾一针见血：‘别光看起售价，要看最终落地价和你真正需要的功能。’如果你正纠结百万级豪车怎么选，这期节目教你用‘配置匹配度’破局！
主持人:大家好呀！欢迎再次蹲到我们的节目，我们带着新一期节目走来了！在这期节目里，我们来聊聊奔驰S级最近那波价格调整，你有没有被那个89.88万的起售价吓一跳？我第一反应是——这价格，比我朋友去年看车时便宜了一大截，他当时差点因为预算放弃，现在能省下一块劳力士日志型的钱，你说香不香？你当时看到这数字第一反应是啥？
嘉宾:说实话我第一反应是——奔驰这是要动真格的了。你想想，S 450 L 4MATIC直接降了5.49万元，这在豪华车里真不多见。而且他们还搞了个S 400 L特别版，比原来入门版便宜6.38万，这可不是小数目。但你别急着高兴，我得提醒你，便宜是有代价的——配置也跟着缩水了，比如后排智能空调、雾霾终结者3.0这些都没了，你平时开车会特别在意这些功能吗？
主持人:哎，你说得对，我朋友就是冲着后排空调和空气净化才选S级的。不过话说回来，奔驰这波操作，是不是想拉拢那些预算卡在边缘的人？比如像我朋友这种，差几万块就上不了车的，现在门槛低了，是不是更容易下手？你从行业角度看，这算不算一种‘价格下探’策略？
嘉宾:没错，这就是典型的价格下探。说白了，就是用更低的起售价吸引原本买不起S级的客户，把蛋糕做大。而且你注意，它比宝马7系入门款还便宜2万，这在以前根本不敢想。奥迪A8L起价更低，78.98万，但顶配又贵到207万，奔驰这招是卡在中间，既不丢面子，又抢市场。你觉得这种定价，是聪明还是冒险？
主持人:我觉得挺聪明的，毕竟现在豪车市场卷得厉害。不过我得确认一下，咱们今天聊的范围是不是就限在2026款S级和它的直接竞品？比如宝马7系和奥迪A8L？别到时候扯到电动车或者BBA的其他车型，我就怕跑偏。你同意吗？
嘉宾:完全同意。我们今天就聚焦价格、配置、市场表现这三块，别的先不聊。说起来，奔驰S级在豪华车里一直定位是‘行政旗舰’，德系三强里它偏稳重，宝马偏运动，奥迪偏科技，你平时更倾向哪种风格？
主持人:我嘛，其实更看重舒适和面子，所以S级挺对胃口。不过我好奇，奔驰这次调整配置，到底是怎么平衡的？比如哪些功能砍了，哪些又加了？你能不能给我捋一捋，别整太专业，我怕听不懂。
嘉宾:好，我给你用大白话讲。S 450 L取消了遥控泊车，但把原本要加钱的‘主动式环境氛围灯’变成标配了——这灯有263个LED，能跟着驾驶模式变颜色，挺炫的。但你要想装后排娱乐系统，得再掏4.06万，配两个11.6英寸屏幕。入门版还砍了‘读心语音助理’，座椅调节也从18向降到12向。说白了，就是把一些‘锦上添花’的功能变成选装，让你自己决定要不要加钱。你觉着这种‘菜单式’选装，对你来说方便吗？
主持人:嗯，我觉得挺灵活的，就像自助餐，想吃啥自己加。但我朋友可能会觉得——诶，我花89万买个入门版，结果连个后排娱乐都没有，是不是有点亏？尤其是宝马7系入门就配了后排娱乐和四区空调，奥迪A8L还有空气悬架和全景天窗。奔驰这波，是不是有点‘减配换价’的感觉？
嘉宾:你这个问题问得好。确实，奔驰是减配了，但它的核心没动——车长5290毫米，轴距3216毫米，后备厢550升，动力还是2.5T/3.0T配9速变速箱，稳得很。而且你看市场反馈，前三季度S级卖了2.1万辆，比宝马7系的1.8万高，奥迪A8L卖得最多，2.3万，但人家优惠大。所以奔驰这策略，其实是‘保核心、降门槛、靠选装赚钱’。你觉得消费者是赚了还是亏了？
主持人:我得说，从性价比看，奔驰这波是让利了，但你得接受它‘基础版不豪华’的事实。比如你想买个入门S级，结果发现连个高级音响都没有，得加4.6万选柏林之声音响——这价格跟宝马选宝华韦健差不多。那问题来了，如果现在让你选，你会推荐S级吗？还是觉得宝马或奥迪更划算？
嘉宾:这得看人。如果你追求品牌和舒适，S级还是首选，毕竟做工和内饰细节没得说，真皮实木、手工缝方向盘，质感在线。但如果你要‘标配豪华’，宝马7系可能更实在，奥迪A8L性价比更高。不过别忘了，奔驰基础保养2800元，比宝马2600元贵点，比奥迪3000元便宜点，三家都保3年或10万公里。说到底，选车不是比配置，是比‘你最在意啥’。你最在意的点是啥？
主持人:我最在意的是——开出去有面子，坐进去舒服，价格别太离谱。奔驰这波调整，我觉得对像我这样的消费者是利好，门槛低了，选装自由了。不过我得提醒听众，现在刚上市没优惠，宝马和奥迪都有几万块的折扣，你要是不急，可以等等。你有没有什么建议给正在看百万级豪车的朋友？
嘉宾:一句话：别光看起售价，要看‘最终落地价’和‘你真正需要的功能’。奔驰这波是把选择权交给你——要豪华，加钱选；要省钱，买基础版。宝马和奥迪各有侧重，关键是你自己想要什么。比如你朋友要是特别在意后排娱乐，那奔驰入门版可能不够，得加钱，不如直接看宝马。总之，别被价格迷惑，要看配置和体验的匹配度。你认同吗？
主持人:完全认同！我总结一下——奔驰S级这次降价5.49万起，是想拉新客户，配置调整是‘减非核心、加选装’，市场表现稳居第二，保养费中等。对消费者来说，是更灵活了，但别指望入门版啥都有。如果你喜欢这期节目，别忘了订阅关注，听更多精彩内容。下期我们聊聊电动车的豪华车怎么选，你有什么想听的？
嘉宾:我建议聊聊特斯拉Model S和蔚来ET9的对比，看看新势力怎么冲击传统豪华。不过今天先到这儿，感谢你的精彩分析，咱们下期见！
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