目前华境S碰撞安全测试结果已经公布了，新车硬核的安全表现让人竖起大拇指！其实华境S通过的C-NCAP五星摸底测试，且在乘员保护、主动安全和VRU弱势道路使用者保护三大板块均表现优异，展现出了“事故前主动避险、事故中高效防护、事故后快速救援”的全场景安全能力，可谓实力出众。
因为很多车友可能不了解C-NCAP，这里先讲一下。C-NCAP即中国新车评价规程，是国内权威的第三方汽车安全性能测评体系，其2024版新规进一步提升了测试严苛度，尤其加强了对主动安全与行人保护的权重，华境S此次进行的是“摸底测试”，即在正式上市前按最新标准自我加压验证，结果达到五星预期，值得注意的是，该车不仅完成标准项目，还额外挑战了中心柱碰、卡车钻入碰撞等“超纲”工况，完全体现华境品牌对极限安全的之卓追求。
接下来我们再说华境S在C-NCAP五星摸底测试中的具体表现，如果你本来就打算上市之后入手它，现在了解之后可能就更有底气了。
乘员保护
在C-NCAP权重最高的乘员保护测试中，华境S在正面100%刚性壁障、相对速度100km/h的正面50%偏置碰撞、侧面碰撞及柱碰等项目中表现稳定车。华境S整车高强度钢占比超85%，乘员舱采用1500MPa一体化热成型前地板骨架与门环，侧门防撞梁首次规模化应用2000MPa超高强钢，配合“五纵十一横六环”车身架构，有效提升抗变形能力，另外新车配备9气囊14腔体防护矩阵，包括主副驾气囊、侧气囊、侧气帘及后排中央气囊，结合主动预紧式安全带，实现头、肩、胸、骨盆等关键部位分区缓冲。
主动安全
华境S全系搭载华为乾昆全维防碰撞系统CAS4.0，首批采用舱内激光雷达Limera，构建多传感器融合感知网络，系统具备20+项主动安全功能，覆盖全时速、全方向、全目标、全天候、全场景五大全维防护。
行人保护
针对中国道路常见的电动自行车骑行者与儿童突然窜出等高风险场景，华境S进行了专项优化，可实现4 km/h ~ 150 km/h全速域AEB激活，在夜间雪地逆光等极端条件下仍能稳定工作，新车最终在C-NCAP摸底测试中对车辆目标和弱势交通参与者AEB均斩获满分！
综合来看，华境S的安全策略不仅是应试，更有着越级追求，对于注重家庭出行安全、特别是有老人小孩同乘需求的用户而言，这款车展现出极高的安全诚意与体系化能力，很值得期待！
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