7月22日，玉林市司法拍卖市场出现了一辆二手丰田埃尔法，直到第二次降价拍卖才有人接手。
牌照是桂KDN606，车主挂在玉林容县一间房地产公司名下。拍卖原因是与华润混凝土公司的买卖合同纠纷——文章里也说不清是不是开发商欠了混凝土公司的水泥砂石钱，所以把车拿去拍卖抵账。车是白色，2020年出厂，刚好六年车龄，七座版，混合动力，2.5排量。仪表盘显示行驶了105,437公里，公里数刚过十万。落地时的价格曾经超过一百万元。
评估价大约是60万元。第一次拍卖起拍价定在47.778万元，但无人报名，流拍了。
第二次起拍价降到43.0002万元，这回有两个人报名。竞拍过程不长，只出价了9次就结束。最后的竞得者一次性加了2.11万元——而最低加价幅度才3000元，另一位竞拍者没继续跟价，最终以47.2002万元成交。这个成交价比第一次起拍价低了五千多元。
放到二手市场看，这个价格并不算离谱。AI数据库显示，2020款埃尔法，车况普通、里程在5~10万公里的二手行情大概在57万到66万元；就算跑到12万公里，二手价也得从48万元起。按这些数据算，这次拍卖的成交价并不算便宜货。
现在国内也有不少定位高端的新能源汽车，价格比埃尔法低，舒适度和配置有的甚至不输这款老牌商务车。买车这件事，最后还是得看个人预算和喜好。
