二手车像前任，标价都嘴硬，真相处才发现电池贬值快坑多，被坑也难怪，买车需多方面验车维权

哎呀, 说到二手车嘛, 尤其是那种电动车, 有时候卖家嘴上说得好听, 价格也看着挺诱人的, 可真要仔细扒拉扒拉, 你才会发现里面藏着不少问题, 就跟有些前任一样, 表面光鲜, 深入了解才知一堆麻烦。

比如吧, 我上星期就陪着我同事去看了一辆用了三年的电动SUV, 车上显示跑了五万公里, 结果那个卖车的商家一开口就说比新车便宜四万块钱, 听着感觉就像占了大便宜一样, 特别划算。

我当时就让他先去查查这车电池到底怎么样, 结果报告一出来, 吓人一跳, 电池的健康度, 也就是SOH这个数值, 就只剩下百分之七十二了。你要知道, 这个健康度低了, 车子跑起来可就没那么给力了, 续航也大打折扣。

这么一算啊, 这车每跑一公里, 实际的价值比同款的燃油车还要少一块五毛钱, 等于说这车才开了三年多, 就已经亏进去一块新电池的钱了, 真是亏大了。那个卖车的老板当时一听电池不行了, 立马就改口说, 哎呀, 价格嘛, 咱们都可以再商量商量。

我当时就笑着跟他说, 依我看啊, 你这车要是按废铁来称, 估计价格还能更准点呢, 言下之意就是车子贬值得厉害。

不过话说回来, 从今年七月开始啊, 国家就出了个新规定, 说买卖二手车的时候, 商家必须得把车子的保养记录啊, 以前有没有出过事故啊, 还有那公里数有没有被人改过啊, 这些都得老老实实地全部公开出来。

要是哪个商家胆敢藏着掖着不告诉买家真实情况, 那直接就得罚款三万块钱。可话又说回来, 就算这些纸面上的信息再漂亮, 再干净, 也挡不住电动车电池掉价掉得快这个事实啊, 毕竟电池损耗是硬伤。

现在二手电动车市场里啊, 就有个挺奇怪的现象, 很多卖车的商家手里那些库存车, 放了四十五天都卖不出去, 压了好久。可买家呢, 反而觉得这价格还能再往下砍个两万块钱, 双方心理预期差距特别大, 谁也不肯让步。

所以我给大伙儿支个小妙招, 就是我的土办法, 特别管用。首先, 你跟商家谈好, 先签一个七天无理由退换的协议, 这样给自己留个后路。然后呢, 你可以花个二百九十九块钱, 找个第三方的专业验车机构, 让他们把这辆车的底盘啊, 电池的具体情况啊, 还有车子行车电脑里的数据, 也就是OBD接口那些信息, 都仔仔细细地用高清4K视频拍下来。

拍完以后, 你把这些视频剪辑成一个短片, 就叫做, 验车笔记, 然后发到网上去。你想啊, 卖车的商家最怕的就是名声搞臭了, 怕被网友们指指点点, 也就是我们说的社死, 这样一来啊, 他为了不惹麻烦, 价格自然就肯给你往下降了, 比你直接去砍价效果好得多。

所以啊, 大伙儿买二手电动车的时候, 千万别想着赶紧去捡个大便宜, 价格看着低就急着出手, 觉得现在就是最低价了。其实呢, 现在的二手电动车市场, 价格还没完全触底呢, 后期估计还会有更大的降价空间, 咱们得再等等, 慢慢看, 别盲目冲动。