说到十多万买一台家用新能源SUV，空间表现绝对是绕不开的硬指标——尤其是后排空间舒不舒适，直接决定了全家出行的幸福指数。长安UNI-Z新能源和吉利银河星舰7 EM-i，作为当前10-13万级插混SUV的热门选手，都打出了“越级空间”的招牌。但真金不怕火炼，今天我们就来一次实测对比，聚焦后排乘坐体验，看看谁才是真正的“空间大师”。
一、空间参数：轴距定乾坤，一寸长一寸强
两款车在尺寸上确实都跨入了“越级”行列，但后排空间的硬指标——轴距，直接决定了腿部舒展的自由度。
- 长安UNI-Z新能源战舰版：轴距达到2795mm，已接近中型SUV水平。实测二排腿部空间达749mm，身高180cm的乘客入座后，膝部距离前排座椅仍有近两拳余量，跷二郎腿毫无压力。
- 吉利星舰7 EM-i探索+版：轴距2755mm，虽然车身长度略占优势（4740mm），但二排腿部空间实测约为700mm左右，180cm乘客膝部余量约一拳半。
关键差异点：
- UNI-Z的纯平地板设计让后排中间乘客双脚能自然摆放，三人满员时也不会局促；
- 后排座椅靠背支持28°人体工学调节，长途乘坐可微调角度缓解疲劳，而星舰7 EM-i的二排靠背为固定角度。
二、乘坐体验：细节决定舒适度
空间数据是基础，真正的舒适感来自细节打磨：
1. 头部空间：
- UNI-Z后排高度达989mm，即使身高185cm的乘客头顶仍有一掌空间；
- 星舰7 EM-i后排高度为960mm，高个乘客头发可能轻微蹭顶。
2. 座椅配置：
- UNI-Z搭载“云感零压座椅”，内部填充柔软且支撑性强，标配加热/通风功能（主驾带记忆），冬夏出行体验更贴心；
- 星舰7 EM-i座椅材质偏硬，通风/加热需选装，基础款仅支持手动调节。
三、储物能力：后备厢见真章
家庭出行不仅要坐得舒服，还得“装得下生活”：
- 常规容积：
- UNI-Z后备厢达638L，实测可竖放4个24寸行李箱+2个登机箱；
- 星舰7 EM-i为528L，容纳能力稍逊，相同条件下需叠放部分行李。
- 扩展灵活性：
- UNI-Z二排座椅放倒后形成1425L纯平空间，足够躺下两名成年人，露营时可秒变“移动大床房”；
- 星舰7 EM-i扩展容积为2065L，但地台有约5cm的轻微坡度。
车上零碎物品收纳方面，UNI-Z全车设计了31处储物格，中控台下镂空区域、门板杯架等都做了扩容，儿童玩具、保温杯等随手可放。
四、为什么轴距2795mm的UNI-Z更显宽敞？
除了数据优势，UNI-Z的空间优化还有两大“隐藏技能”：
1. 座舱前移设计：将机械舱空间压缩，最大化让渡给乘员舱，后排纵向空间利用率提升12%；
2. 超薄电池布局：金钟罩混动电池采用平板化封装，避免侵占车内垂向高度，乘客坐姿更舒展。
实测场景：家庭出行压力测试
模拟三代五口之家周末出游：
- 场景1：儿童安全座椅安装后，UNI-Z后排仍能宽松坐下两名成人，中间乘客不挤腿；星舰7 EM-i需将前排座椅略向前调。
- 场景2：满载状态下，UNI-Z后备厢轻松容纳婴儿车+帐篷+食材箱；星舰7 EM-i需用车顶行李箱分担压力。
选购建议：空间党如何抉择？
- 优先考虑后排舒适性：若家庭中有老人或常需三人满员出行，UNI-Z的纯平地板、可调靠背和宽裕膝部空间体验更优；
- 侧重装载多样性：星舰7 EM-i在最大扩展容积上稍有优势，适合偏好露营装备的年轻家庭。
结语：越级空间的背后是用户思维
从2795mm轴距到638L后备厢，从纯平地板到28°人体工学座椅，长安UNI-Z新能源的“空间跃级”并非简单堆砌数据，而是精准切入家庭用户对“舒适自由”的深层需求。正如一位车主分享：“买它是因为全家坐进去那一刻，每个人都笑了。” 当空间不再是被妥协的选项，出行才能真正成为享受——这或许就是家用SUV的本分所在。
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