吉利银河E5公务版上市
吉利银河E5这次新推出了一个公务版，正式开始销售了，指导价是17.98万，成了整个车系里最贵的那款。不过官方也说了，这款车不只是给公务单位用的，普通人也可以买。现在银河E5整个系列的价格区间从10.78万到17.98万，选择更多了，大家有更多不同的预算可以选。
设计延续与尺寸参数
这款车延续了银河E5家族的设计风格，提供了流光银、曙光白和晨雾灰三种颜色可选。前脸依然保持着细长的LED大灯和隐藏式的门把手设计，车身尺寸跟之前一样，长度是4615毫米，宽度1901毫米，高度1670毫米，轴距2750毫米。整体造型和其他版本差不多，没有特别的专属标识。
座舱配置引发争议
座舱的配置真是引发了很大的争议。这辆公务版车型虽然保留了10.2英寸的仪表盘、平底方向盘和14.6英寸的中控屏，但跟比它便宜3.6万元的次顶配相比，却砍掉了很多实用的功能。比如外后视镜的自动折叠和加热、全景天窗、前排座椅的加热、通风和按摩、50W的无线充电、自适应巡航，甚至连二排的储物抽屉和高端音响都给取消了。结果就是，这车价格最高，配置反而更“简配”了。
公务版定位存疑
动力系统没做任何改动，还是前置单电机，输出160千瓦功率，320牛·米扭矩。电池是60.22千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC续航530公里。性能参数跟低配车型一模一样，所谓的“公务版”也没因此升级。
今年5月，银河E5卖了8460辆，成功挤进纯电车销量前18名。面对比亚迪元PLUS、AION Y这些对手，这款“公务版”想靠差异化定位来突围。但问题是，用顶配的价格买中配的车，用户会不会买单呢？评论区聊聊，你觉得这是精准定位，还是定价出错了？
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