当时提车的时候颜色当时纠结挺久，家里人说太炸，我媳妇说停在停车场一眼就能找着。现在看还真是，车头那俩橙色拖钩我是真喜欢，虽然一次没用过，但看着就觉得这车能干点粗活。
上周我上了趟山，后半程全是那种被大车压烂的搓板路，坑连着坑，以前开轿车底盘哐哐响、人跟着颠散架。探险者上去明显不一样，悬挂行程长，大的起伏它能化掉，不是硬扛，是那种"咚"一下闷响就过去了的感觉，车身也不松散，不会咣当咣当跟要散似的。
跑长途另一个爽点是稳。车身重、轴距长，高速上超越大货车那阵横风，方向盘不用使劲攥着修正，单手搭着就过去了，开一天下来人没那么累。
回来之后看了看底盘，一点事儿都没有。想跑长途玩真越野它绝对够用。看来以后还能挑战一下水路喽。
哦对了，全景影像非常实用。我家小区地库车位窄，两边全是柱子，以前开轿车得揉两把，现在屏幕上车道线和轨迹线直接给你画出来，一把就进。前视那个视角过闸口的时候特别管用，右边蹭没蹭到心里有数。
