深蓝S09 vs 昊铂HL：谁更值得入手？
有个粉丝在微信后台给我发私信，说他想买上海车展上刚出来的新车——深蓝S09的增程版本。不过呢，就算是2025款那个1.5T、220公里后驱Max版本，也就是最便宜的那款，都得要23万多。我就跟他说，现在这个价位其实不如去看看昊铂HL的2025款增程版，350公里后驱Pro荣耀定制版，这车不光续航比深蓝S09多出130公里，整体品质也感觉更好一些。今天咱们就好好对比一下这两款车吧！
深蓝S09空间体验：大尺寸+灵活布局
深蓝S09这车看着就大气，车身尺寸是5205毫米长、1996毫米宽、1800毫米高，轴距还达到了3105毫米，比那啥昊铂HL（5126毫米长、1990毫米宽、1750毫米高）大了一圈。它的内部布局是六座的，“2+2+2”的那种，第二排配的是独立的零重力座椅，不仅有18个按摩点，还能12项电动调节呢。第三排也挺讲究，座椅不仅能电动调节，还有加热功能。我试了一下，身高1米82的人坐在第二排，膝盖前面还能留两拳的空间，这时候第三排还能有一拳多的富余。另外，车里的中岛设计可以前后移动，能调700毫米那么宽的距离，还能当个小冰箱或者放杯子的地方。
昊铂HL：五座大空间的舒适之选
昊铂HL主打的就是五座布局加双零重力航空座椅，后排座椅能调节到127.5°的标准零重力角度，还配了两个15.6英寸的固定扶手屏和18点按摩功能，特别适合商务接待那种场合。不过呢，它这个五座设计也有点麻烦，后备箱平时有686升，放倒之后能到1619升，出去短途露营啥的挺够用，但如果家里有好几个娃，需要长途出行装很多行李的话，就有点不够看了。
新能源汽车电池技术对比
深蓝S09这车呢，配了个1.5T的增程器，后面还带个单电机，综合功率有231千瓦，零百加速7.9秒。它纯电能跑220公里，满油满电能跑到1120公里。这车的一大亮点是它的40度磷酸铁锂电池，支持3C快充，充电15分钟就能到80%的电量，特别适合市区代步和长途跑。实测发现，这车在增程器启动的时候，车里也就42分贝的声音，再加上双层夹胶玻璃和空气悬架，隔音效果真的很棒。另外，昊铂HL用的是800伏高压平台，电池是60.21度的三元锂电池，纯电能跑350公里，满油满电综合续航能达到1200公里。
昊铂HL与深蓝S09对比
它的5C快充技术特别厉害，只要0.17小时就能从30%充到80%，不过得有超充桩才行。增程系统的最大功率能达到250千瓦，零百加速只要7.5秒，动力响应超级猛，但底盘调校有点偏硬，过减速带的时候悬挂的震动比深蓝S09明显多了。不过昊铂HL在纯电续航和快充效率方面确实更强一些。
深蓝S09：华为智驾加持，驾驶更智能
深蓝S09装上了华为的最新驾驶系统——乾崑智驾ADS 3.0，还配了个超厉害的192线激光雷达和双目摄像头。它能用NCA智能领航辅助功能，还能在城里没地图的情况下导航，真的牛！试驾的时候发现，在特别复杂的路上，它变道的成功率能达到98%，简直像老司机一样靠谱。
车里的中控屏幕是HarmonySpace鸿蒙座舱，有两块15.6英寸的大屏，还有43英寸的增强现实抬头显示（AR-HUD），三块屏幕可以一起联动，看着特别爽。而且它的语音助手也很聪明，你说啥它都能听懂，还能直接控制你看到的东西。
昊铂HL与深蓝S09对比
昊铂HL这款车用的是广汽的GSD高阶智驾系统，激光雷达和ETC车道自主通行这些功能都是标配的，不过在一些复杂的路况下做决定的能力，还是比不上华为的ADS 3.0。它的车机用的是高通骁龙8295芯片，那17.3英寸的大屏幕反应速度还挺快的，只要0.3秒。但是呢，它没有AR-HUD这种增强现实的抬头显示功能，而且车机里的应用数量也比鸿蒙系统的少了差不多四成。最近出来的深蓝S09在这智能驾驶和车机生态方面确实是更好一点，不过昊铂HL的硬件配置是更强一些的。
林先森说车：你选增程式SUV看重啥
这里是林先森说车啊，在二十多万这个价位的增程式SUV里，你觉得是更看重价格呢，还是更想要纯电续航里程长一些的呀？欢迎大家在评论区留言，说说你的想法！
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