厦门BRT确实是我做过最舒服的公共交通工具，跟路面上那些挤得要命的普通公交车比起来，体验简直好太多了。
以前为了赶点，天没亮就得去挤那种人贴人的公交，每天还没到公司就已经累得够呛，自从换了BRT通勤，感觉整个世界都变清爽了。这车走的是专门的快速通道，路上一路畅通无阻，根本不用担心因为堵车迟到扣钱，这种不用在路口急得跺脚的松弛感，真的是打工人最大的福利。车站设计的也很科学，不像普通站台那样乱糟糟的，里头宽敞明亮，管理也挺到位，进出站速度快，不用为了上车在那拼命往里挤。
票价跟普通公交其实差不太多，但享受到的便利程度完全不在一个档次。平时上班路上还能顺便看看窗外的景色，厦门不少路段建在空中，视线特别开阔，那种感觉就像是坐上了一辆性价比极高的平价观光车。很多人觉得天天坐车通勤是种折磨，但在BRT上心态完全不一样。
车里头空调开得正好，吹着凉丝丝的风，就算外面太阳再大，坐在里头也觉得特别安稳。
窗外的风景一直变，不管是远处的楼房还是近处的绿化，看着心情就特别好。有时候工作压力大了，坐在靠窗的位置盯着路过的行人发会儿呆，看他们行色匆匆的样子，再看看自己现在坐着的这个安稳座位，反倒觉得挺自在的。
车厢里那种鲜活的烟火气最让人受用，听着旁边人聊家常，看着学生党背着书包上学，感觉自己也是这座城市跳动节奏里的一环。其实这种交通方式最打动人的地方，就是它在保证了速度的还给咱们留出了一段难得的过渡时间。它既不冷漠，也不拥挤，正好把家和公司这头尾衔接得刚刚好。
不用时刻紧绷神经去盯着红绿灯，也不用担心司机为了避开私家车猛踩刹车，一路平稳地开过去，心态都跟着平稳了不少。很多人下班后其实不太想直接回家，这时候坐上一辆不用转车的BRT，多坐几站看看日落，那种把忙碌工作彻底抛在脑后的快乐，真的是只有亲身体验过的人才懂。它不仅是个交通工具，更像是咱们在城市里的一处临时休息站，给原本枯燥的通勤路增加了一点点小确幸。
以前总觉得自己每天就是在两点一线之间疲于奔命，现在换个角度看，能每天坐在这么平稳又明亮的车厢里看看风景，确实能把那种工作的疲惫感消磨掉一大半。不需要花大钱去旅游，每天花几块钱坐在车里看看城市的侧影，就是这种简单的快乐支撑着我们度过每一个忙碌的日子，这也是为什么只要试过一次BRT，就很难再回去挤那些拥挤的普通公交的原因。
