说实话，二手车这会儿真凉了——全部一万以内废铁价。别惊讶，我把今天看到的都给你说清楚。
零六年的凯美瑞，七千块，哥们，催化器是单独卖的。要是去报废，能拿五千多，能开能跑，没毛病。
大众朗逸，一手车，才跑十万公里，六千块。这车报废也能拿四千多，发动机都没洗，干干爽爽。回去翻新一两千块，挺能再熬几年。
幺幺年的一手车，十万公里，手动挡，一点六，油耗超低——价格就这儿没写，但车况听着就省心。
福克斯幺二年的，实表五万多公里，手动一点八，六千块。我跟你说，市面上很难找到这状况，报废也能拿五千块。
阳光外观可能要准备几百块自行处理，幺四年手动，实表十三万公里。十三万对这车来说像刚磨合完，手动挡省油到变态，卖六千。
幺幺年的大众菠萝，发动机成色特别好，也是六千。整车框架稳，油耗低，跑的也就十来万，照这状态还能再开好几十万公里。
刚拿下的一台，幺三年的奥拓，九万多公里，自动挡，车况漂亮，我给你压在两个位置，九千五百块。别信别人的天价——有人开价一万二、一万三的。
还有一台可能是最好的，实表七万，四条新胎，内饰跟新的，手动一点三的铃木小雨燕，属大极品，九千五百块。
摩托车的价你可能会觉得贵，可贵在人家的车况特别好。说到底，现在的二手车只要超过十几年的，大多就是废铁价，顶多比废铁好一点点。国产车更惨，超过八年很多就算废铁了。
朋友们，买二手车前记得关注阿斌哥——能少走不少弯路。你可以再想想自己的底线是啥。
