如果汽车也能写诗，那长安启源全新Q05大概率要吟一首：“我本SUV，化为电动精灵，轴距二米七三五，激光雷达点亮前路。”当然，诗意只是调味剂，真正的主料是它纯电的身份，以及那张令人琢磨不透的“到底卖多少钱才不至于买完变韭菜”的身份证。
现在买车跟买基金一样，扔出去的钱都怕一去不复返。你以为你买的是新能源，其实是买了“今天的潮流”。潮流这个东西，快得连头发都追不上，所以长安启源也不傻，它眼看着自家Q07在大五座市场上混得风生水起，还顺手在九月份卖出了四万一千两百零五辆——注意，这数字不是买彩票中奖概率，是真实销量。同比增长79%，环比又涨25%，这卖得不叫车，叫做“社会毒”包装的流量。毕竟在现在的汽车市场，增长本身就是一种奇迹，不是被数据镀金的那种，是实打实的，老板在朋友圈发红包庆祝的那种。
但长安启源还是觉得意犹未尽，Q07唱了一出好戏，还得再加点戏份，于是原来的Q05插混版就变成了“Q05经典”，这名字起得比隔壁牛肉面还怀旧，然后给全新纯电小型SUV安上了Q05的ID，继而让纯电Q05在本月十五日打算狠狠亮相，气势就差把电缆插在消费者脑门上了。网友们已经在店里发现了实车，看着新车到店的画面，仿佛提前锁定了心中那个阔别已久的新年愿望：买车不用考虑买菜到底放几根葱，最多再加一只玉米。
回顾Q05外观，所谓家族式设计理念，其实就是“不像自己还能像谁”？前脸密闭式中网，好像说：“我不需要透气，毕竟内心坚定不需要发动机呼吸。”环形贯穿LED灯带，夜晚点亮时颇有“全村供电还得看我”的豪横气质。再配上蝶翼状大包围，整得犀利中透着一股小年轻的躁动，像是把设计师的中二灵魂塞进了前杠里。当然也不能忘了那些大尺寸散热槽，“纯电不怕热，但怕群众不觉得我运动”。
侧面如同核准小学生身高的验尺——小巧精致、手感极佳。一条飞扬的侧裙线配合有倾角的大C柱，说是灵动，还真有点小家碧玉被风吹过的感觉。不禁让人怀疑，设计师是不是开了窗，偶然被风启发，不然怎么能这么灵动？不过，别把尺寸当万能药，小巧固然好，但小得太过了就像会员制健身房，进得去就不一定能躺得开。
轮到尾部了，比“后浪”还潮，贯穿式尾灯好像要告诉你：“我就是要一刀光从左劈到右，别人是转弯，我是直接划时代。”高位扰流板与双区间大凹槽后包围，运动气息扑面而来，像是三分靠天赋、七分靠后包围硬撑。总之，外观这一块，全新Q05几乎是用尽了“年轻得让人怀疑自己是不是老了”的套路。你说你不喜欢？没关系，反正你家里那台老面包车已经不配拥有流线型了。
转到车内，你会发现新能源的味道冲击得有点快，T字型布局，简约到让人怀疑设计师是不是在画素描。指望配置赢面，那就只能靠两块大屏幕：10.17英寸液晶仪表和15.6英寸悬浮中控，基本能做到“想划水就划水，不怕老板查屏”。这家叫“天枢”的智能座舱系统又号称芯片用上了“天玑MT8676”，4纳米工艺，仿佛给车戴上了128层肾结石防护罩。反正芯片是越小越厉害，这跟汉堡包加肉是一个逻辑。高配版还加了激光雷达、十一颗高清摄像头、三颗毫米波雷达、十二颗超声波雷达，简单说你坐进去，但凡遇到自动超车、变道、躲障碍等需求，也不用担心“马路杀手”突然来个神操作，毕竟这些雷达比交警都勤快。
空间方面，这车要让一众紧凑型SUV感到惭愧，轴距2米735，虽然长宽高只是小型车的标准数据，但大得比老Q05多了一截——那种刚刚好的宽敞感，简直像租房时遇到“卧室不次于卫生间”的良心中介。以后再也不用一家三口同坐后排时怀疑自己是金鱼缸里的水草，宽敞得甚至可以在后备箱里躺平反思人生，哪怕你买来只为了冬天晒太阳也不违和。
动力部分更像是说明书中的“热心小贴士”：最大功率120kW，明面上不是“地表最强”，但在城市里见谁都能横着走。搭载两种规格的磷酸铁锂电池，40.29kWh和51.91kWh，续航分别是405km和506km，好像在说“充一次电，可以逃避人生的小确幸五百公里”。要是觉得长途没底气，还贴心配备了3C快充，一脚下去只用十五分钟，电量就能从30%拉到80%，效率堪比吃火锅涮毛肚。
不过中国车市这几年已经是卷到头发都秃了，不拼价格就等着被后浪拍到岸上躺平。长安启源Q05这姿势，起售大概率控制在10万上下，毕竟谁都知道，定价太高是尊重自己，太低才是尊重市场和韭菜的智商。厂商可以说“我们很有诚意”，消费者只能说“你很有心机”，买完之后的心理落差，全靠之后的油价和电价来调节了。
现在的新能源市场已经不是过去“换个马甲加个电机”就能混日子的局面了，现在车企都明白，你没点黑科技，没点流量，哪有脸和比亚迪掰手腕？不是激光雷达就是自动驾驶辅助，整得人家去买菜都怕自己一不小心成了无人驾驶小白鼠。业内那句“智能就是正义”，其实是“雷达多就是智能”，以后怕是得把电子元件多挂在车门上攒积分了。
当然了，作为消费者我也只剩下“看热闹不嫌事大”的权力。信仰什么品牌已不重要，重要的是看到谁家降价了赶紧跳档，看谁家配置香了就喊一声“打钱”。毕竟厂家永远不亏，亏的只是我这个小老百姓的信仰余额。
车企只要不把自己搞得太像卖场抽奖，普通人还能有点幸福感。反正现在买车的逻辑已经变成了“奇迹不在别处，就在你手上那份分期合同和崭新的保单”。至于车能不能跑得比技术宣传快，能不能躲过一切智能障碍——谁知道呢，万一车机系统和我一样，偶尔还想偷懒、短路一下，那体验感不就和人生一样，刺激中夹杂失控，主打一个无法预测？
更不用说那些“独一份”的高配了，激光雷达配得像是买了车还顺手带了半套科学家装备，实际撑门面居多。那些雷达、辅助、摄像头，真碰到掉头遇见大娘骑三轮，估计还是得靠我自己下车帮扶。技术再牛，遇到路边大爷比智能还智能。
总而言之，长安启源全新Q05这块牌打得极其讲究，面子里子都有，价格摆在那儿，配置让人眼花缭乱。只是买车不像买彩票，中个奖顶多是“今朝有车今朝醉”，赶上智能系统抽风，估计只能“无人驾驶无人安慰”。这世界已然如此荒诞，做车是拼头脑，买车是拼胆量，最终屈服的永远还是我的钱包和中年人的腰围。
所以，你问我这车卖多少钱合适？我只想回一句：如果能让我明年再不为油价和停车费流泪，就算这车多配一颗雷达，我也只认它能不能陪我多熬一个夜，不掉链子、不掉配置、不掉价。至于其它——幸福就是，买完后还能说一句“还好没被收智商税”。这年头幸福来得太稀缺，新能源也就算是续命的鸦片吧。
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