哈喽！国内汽车市场这两年真是杀疯了！大众这边最近放了个大招 揽境和途昂两兄弟直接降价30万 说实话这优惠力度看得我都有点懵。作为试驾过上百款车的汽车博主 小编今天就来扒一扒这两款大七座到底值不值得入手...
揽境：霸气外观 舒适内饰
先说揽境这款车吧 平时要卖32.19万 现在优惠下来能到20万出头 这价格简直是在"打脸"同级别合资SUV啊！车身尺寸那是相当霸气 长宽高分别是5152/2002/1795mm 轴距更是达到了2980mm。
我179的个头坐进去试了试 第二排能留一拳半的头部空间 腿部空间更是能到两拳多 这就很香了。老婆第一次坐进去就说比她闺蜜的汉兰达舒服多了 后排还有独立空调 夏天开车不用担心后面的人热到。
核心配置解读：
• 2.0T高功率发动机 220马力350牛米扭矩 起步轻快 高速超车一脚油门就过去了
• 7速双离合变速箱 换挡平顺性比CVT强太多
• 双联屏设计 10.25寸仪表盘+12寸中控屏 科技感爆棚
• 12个哈曼卡顿音响 音质比宝马3系的还要好
途昂：实用至上 性价比之王
途昂这边也不含糊 整车尺寸5052/1989/1989mm 比揽境稍小一点 但也是实打实的大七座。最关键的是降价特别狠 有些地方22万就能开回家 这价格简直是在"抢钱"的节奏啊！
朋友刚提了一台途昂380TSI 开了三个月跟我说真香 平时上下班代步 周末带家人出游 空间够用 动力也足。高速上120码聊天不用扯嗓子 这隔音水平在这个价位真找不到对手。
网友@老王爆料："途昂现在优惠10万起步 我朋友在4S店上班 说厂家给的政策特别好 现在不买真的亏了！"
为什么大众突然这么"疯狂"降价？
说实话 大众这波操作确实有点出人意料。小编从经销商朋友那打听到 主要原因有几个：
首先是市场压力山大 汉兰达、昂科威Plus这些老对手价格都很坚挺 大众必须用价格优势抢市场份额。其次是新能源车冲击太猛 理想L8、问界M7这些新势力七座SUV卖得火爆 传统燃油车不降价真没人看。
最重要的是产品周期到了关键节点 据内部人士透露 途昂和揽境可能明年要换代 现款清库存是必然的。薄利多销总比库存积压强 这个道理大众还是懂的。
与汉兰达的较量：谁更香？
空间对比
揽境：轴距2980mm 后排坐三个成年人都不挤 第三排也能坐人
途昂：轴距2980mm 空间表现跟揽境差不多 都比汉兰达大一圈
汉兰达：轴距2790mm 第三排只能应急 长期坐人有点勉强
配置对比
大众双雄：标配全液晶仪表 大尺寸中控屏 L2级智驾辅助
汉兰达：入门版还在用机械仪表 配置确实有点寒酸
成本对比
揽境：一年油费大概12000元 保养一次800块
途昂：油耗略高一点 一年13000元左右
汉兰达：虽然省油 但保值率高 二手车价格坚挺
缺点也要说说
当然 这两款车也不是完美的。CVT变速箱确实有点肉 起步时候能感觉到 但日常代步够用。内饰虽然做工不错 但塑料感还是比较强 跟奔驰宝马那种豪华感还有差距。
还有就是品牌力的问题 虽然大众在国内认知度很高 但在七座SUV这个细分市场 汉兰达的口碑确实更好一些。有车主反映途昂的小毛病偶尔会有 虽然是个例 但买车前要注意。
购买建议：
• 预算25万以内 直接上途昂 性价比无敌
• 预算30万左右 揽境更精致 配置更丰富
• 经常跑长途的选四驱版本 城市代步两驱够用
• 三口之家选五座版 二胎家庭必须七座
总结
大众这波降价确实给市场带来了震撼 揽境和途昂虽然有些小瑕疵 但在这个价位的性价比优势太明显了。空间大 动力足 配置丰富 关键是优惠力度还这么大 确实值得考虑。
说实话 如果你正好需要一台大七座SUV 预算又在20-30万这个区间 现在入手大众这两款车真的是个不错的时机。毕竟这个优惠力度过了这村可能就没这店了。
如果给你25万 你会选途昂还是汉兰达？大众的这波降价是真优惠还是清库存？欢迎评论区开撕 咱们下期再聊！
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