犹豫就错过！定位10万级SUV，续航600km，还带激光雷达

说到买车，尤其是预算在10万左右，很多人可能会觉得只能选个代步工具，想要高配置、长续航和智能驾驶？那得加钱！但今天要聊的零跑B10，可能会彻底打破你的认知——它用十万级的定价，做到了二十万级甚至三十万级的配置，尤其是激光雷达和600km续航的加入，让这款车成了当前纯电SUV市场的一匹黑马。

零跑B10定位为纯电紧凑型SUV，一共推出了5款车型，起步价仅为9.98万元。这个价格不仅比同级别的比亚迪元PLUS、银河E5等热门车型更低，顶配的600激光雷达版也只要12.98万元。花这个价钱，你不仅能拿下600公里的纯电续航，还能拥有以往高端车型才配备的激光雷达和高阶智能驾驶功能，真正实现了“配置越级”。

外观上，零跑B10走的是大气稳重的路线，整体造型方正饱满，线条流畅，丝毫没有廉价感。贯穿式LED前大灯和尾灯设计，搭配隐藏式门把手和多幅式18英寸轮圈，颜值和档次感双双在线。更让人惊喜的是，它的车身配色灵感来自梵高名作《罗纳河上的星夜》，提供星夜蓝、曦露紫等多种个性颜色，满足不同用户的审美需求。

坐进车内，零跑B10同样给人越级的体验。极简风格的内饰几乎找不到实体按键，大部分功能集成于14.6英寸悬浮中控屏，配合高通骁龙8295芯片，系统运行流畅，交互体验顺滑自然。车机支持智能语音控制，甚至能识别多种方言，连续对话也不在话下。此外，像Carlink、华为HiCar这样的手机互联功能也一一配备，日常用车十分便捷。

空间方面，别看它定位紧凑型SUV，轴距却达到了2735mm，后排地板纯平，乘坐三人也完全不显拥挤。车内设计了多达22处储物空间，后备厢常规容积420L，后排座椅放倒后可扩展至1415L，无论是日常通勤、周末购物，还是长途自驾、露营休息，它都能轻松应对。

动力和续航是零跑B10的又一大亮点。全系标配纯电驱动，提供510km和600km两种续航版本。600km版本搭载67.1kWh电池组，支持400kW超充，30%到80%电量补充仅需19分钟，充电效率远超同级。其搭载的27合1集成热管理系统，保证了电池在-30℃~55℃的宽温域范围内稳定工作，冬季续航衰减控制得非常好。

零跑B10采用后置电机布局，最大功率160kW，峰值扭矩240N·m，零百加速仅需6.8秒。实际驾驶中，动力输出线性且持续，城市中穿梭轻快灵活，高速超车也底气十足。底盘由零跑与Stellantis集团玛莎拉蒂团队联合调校，配合前麦弗逊+后多连杆独立悬架，滤震和支撑表现均衡，行驶质感高级且稳定。

智能驾驶是零跑B10最吸引人的部分。顶配车型搭载禾赛ATX 128线激光雷达和高通8650智驾芯片，支持高速领航辅助（NAP）和城市领航辅助（CNAP）功能。系统可自动上下匝道、超车变道，甚至能记忆通勤路线，实现高阶辅助驾驶。这在同价位车型中极为罕见，也让零跑B10成为了智能平权的代表。

值得一提的是，零跑B10不仅在国内热销，还成功登陆了欧洲市场，在德国、法国、意大利等地起售价约2.99万欧元（约合人民币25万元），比国内高出不少。海外媒体对其空间、续航和本地化服务给予了高度评价，这也从侧面印证了它的产品实力。

总的来说，零跑B10以十万出头的价格，提供了越级的续航、智能配置和驾驶体验，真正诠释了“性价比”的含义。如果你正在考虑入手一台纯电SUV，不妨去线下实际体验一番，或许它就是你一直在找的那台车。