3月5号，这日子，你猜怎么着？
无极那边放话说，新款DS800X要上市卖了，价格也跟着出来。
这年头，摩托车市场，特别是国产大排量这块儿，跟打了鸡血似的，一个赛着一个地“卷”，你说你是不是得有点真家伙，才能在这乱哄哄的战场上站住脚？
无极这回，新年刚开了个头，先是把售后服务给“卷”明白了，这下又瞄上了大排量拉力这块儿硬骨头。
说实话，这DS800X，光听这名儿，再瞅瞅它那参数，就不是个善茬儿。
官方说的，最大马力能飙到95.2匹，那扭矩，更是直奔81牛米去了。
你再瞅瞅隔壁老王家的春风800MTX，人家那也是名声在外，可比了比，DS800X这扭矩，硬是比800MTX多了那么4牛米。
这4牛米，听着不多，但真要是跑起来，尤其是在爬坡或者需要瞬间爆发的时候，那感觉，绝对是不一样的。
这说明啥？
说明无极这回是下了真功夫，不是简单地凑个数。
再说了，这不是光比马力扭矩的事儿。
这车，你得看它能不能让你跑得远，跑得舒坦。
DS800X这油箱，24升，跟市面上那些个800cc的拉力车比，那续航里程，妥妥地占优势。
你想想，要是跑长途，或者是在荒郊野外，突然发现前面几十公里都没加油站，这时候，一个大油箱，那可就是救命稻草。
这玩意儿，比啥虚头巴脑的配置都实在。
还有个细节，我跟你说，这车贼轻。
整备重量227公斤，比那春风800MTX的231公斤，轻了整整4公斤。
这4公斤，虽然听着不多，可对于一台800cc的拉力车来说，那可是相当可观了。
车轻了，操控起来自然就灵活，过弯、变道，那种信心感，那叫一个足。
你别小看这几公斤，有时候，它就能决定你在弯道里是潇洒飘过，还是得手忙脚乱。
这车最大的亮点，他们自己都说了，就是那发动机。
具体啥型号，参数里没细说，但能把95.2匹马力、81牛米扭矩给压榨出来，还带24升大油箱、227公斤车重，这发动机，绝对是个技术活儿。
这玩意儿，就好比一个人的心脏，够强劲，够耐用，那你这车，才能跑得更远，玩得更尽兴。
不过，凡事儿都有那么点儿“但是”。
这车座高850毫米。
对于身高一米七八往上的哥们儿来说，这问题不大，双脚着地，心里有底。
可要是你个子相对娇小点儿，比如一米七出头，那这850毫米，可能就得让你有点儿犯嘀咕了。
上下车是不是得有点儿费劲？
停车的时候，会不会有点儿晃？
这玩意儿，对一部分潜在用户来说，是个门槛，得琢磨琢磨。
现在关键问题来了，这车卖多少钱？
你看看市面上那些个高配的800cc拉力车，价格都快奔着五万去了，有的甚至落地就得五万多。
无极这回，新年第一卷，是打算在大排量拉力这块儿，直接把价格给卷下来。
我大胆猜一猜，这DS800X，裸车价格，估计会在4.5万到4.8万之间。
就算落地，我也觉得，大概率不会超过五万。
要是真能控制在这个价位，那可就太有竞争力了。
你想想，花着差不多的钱，但能买到更强的动力，更长的续航，更轻的操控，这不就是消费者最想要的吗？
这DS800X，要是真按这个路数来，说不定就成了今年摩托车市场上的一个“黑马”，直接搅乱了现有的格局。
这年头，价格战是躲不过去的，谁能把性能和价格平衡得最好，谁就能赢得市场。
无极这回，算是亮出了一张王牌，就看3月5号，这牌能不能打响了。
本文旨在传递正能量，弘扬社会主旋律，无任何不良引导。如有侵权，请联系我们，我们将立即更正或删除。
全部评论 （0）