智己LS9上市：能坐能开能野的全尺寸大六座，国产SUV新天花板？
11月12日晚，上海滩的上汽集团甩出了他们的“王牌”——旗舰智己LS9，权益价定在32.28-35.28万。这台车，是上汽七十年造车功底＋十年技术积累的结晶，定位直冲百万级豪华SUV的气场，但又在操控和体验上给了国产车一个“新标准”。
第一眼的气场：大，但不笨
全尺寸SUV，5米2的车身长度，宽高都很夸张，那肯定是“大块头不好开”的老问题。但智己LS9显然是想打破这个刻板印象。
它用了自家压箱底的灵蜥数字底盘3.0，这可是上汽多次迭代打磨的独门绝技，目标就是让这个大家伙的可控感媲美宝马X5，甚至在某些环节更好。更骚的是，后轮能转24度——转弯半径只有4.95米，跟大众Polo一样灵活。在小区地下车库的“魔鬼停车位”，别人倒三次，你一把就进；早晚高峰掉个头，不慌。
开起来不晃，还防晕车
老司机知道，很多大SUV为了舒适性把悬挂调得很软，结果一开就像坐船。智己LS9直接上了双腔闭式空气悬挂，行程150mm，配合数字底盘，侧倾控制甚至比公认的驾控标杆还稳。它还是行业首个拿到“防晕车权威认证”的车型，把底盘、动力、座舱的14项控制联动到极致——无论城市、高速还是盘山路，都稳得让你怀疑自己是不是坐在轿车里。
动力猛到超跑级
恒星超级增程系统是上汽的另一个杀手锏，配了高效黄金发动机＋宁德时代联合研发的大电池，综合续航能跑到1500公里，百公里加速只要4秒级。这份动力，不管是零下20度的东北，还是海拔3500米的高原，都能随叫随到，全程都是电推的丝滑感，完全没有油车那种迟滞。
智能：懂中国路况，还能认交警手势
硬件上，智己LS9标配520线激光雷达＋Thor芯片，最远可探300米；软件上，联合Momenta搞出来的IMAD Max助手，能识别交警手势，还特别针对“中国式复杂路况”做了强化，比如高架匝道汇流、临时施工等。低光环境下，还能开探照灯，照亮相当于一个足球场的面积。你敢信？这都不是噱头。
内饰豪到细节
车漆有四种，内饰两个颜色方案，木纹饰板＋金色按钮细节到位，杜绝油腻感。零重力座椅、4D机械按摩、B&O丹麦音响、户外热水套装……还有后备箱“敲一敲”开关。坐进去的那一刻，你基本承认——这块用料，是按百万级标准来的。
上汽这次摆明了要用智己LS9，给“大六座SUV”市场来一次重洗。它能在操控上追宝马，舒适度比肩奔驰，越野时有路虎的劲儿。用一个车同时满足家庭、商务、城市和户外的需求，这在国产车里真的罕见。
这台车的意义可能不只是卖，它是在告诉大家：国产全尺寸豪华SUV，也能鱼与熊掌兼得。
那么——如果预算在35万，你会选智己LS9，还是继续抱着合资豪华不放？
你怎么看？留言聊聊。
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