你听说过奥迪的电动三轮车吗？
不，不是那种你在街头巷尾看见的打工车，这可是奥迪，那个卖跑车、SUV的品牌，居然拿出了一款售价1.2万元的电动三轮车！
对，你没听错，1.2万元！
奥迪，那个通常让人眼红、钱包发抖的四环标，竟然跨足了电动三轮车的世界，真是天大的反差。
谁能想到，曾经开着奥迪A6的人，现在竟然可以开着它的三蹦子打街头巷尾？
这车到底有啥深度？
说实话，别看它三轮，它的配置一点不含糊。
搭载的e-tron退役电池，续航200公里，放到普通电动三轮车里，那就是天花板的存在。
你以为电池就这么简单？
错！
它自带太阳能充电板，晴天的时候，能自动给自己充电，直接省下一大笔电费。
车里还加了中控双液晶屏，导航、听歌、语音控制一应俱全。
比我隔壁邻居那台豪华电动三轮强不知道多少倍。
说到底，奥迪的这个三蹦子有多神奇？
不仅仅是因为它搭载了那么多高科技配置。
要知道，曾经的奥迪，豪车的代名词，它走进菜市场，这画面...想不出也难。
它是一个豪车品牌，怎么就突然一脚踩进了低端市场，开始亲民了呢？
这是个突破这是你可能听到的观点。
奥迪显然看准了电动车的大趋势，才会大步走入这个看似不太体面的市场。
毕竟，现在电动汽车市场，特斯拉不占领江山，谁能？
而奥迪的高端车，不见得能接触到每个人的日常需求。
面对市场的变化，来个低调的电动三轮车，可能是他们对消费者做出的一个亲民回应。
这不是个笑话
看着这车，有人笑，有人摇头。
奥迪这种品牌，竟然会做出亲民化的产品来？
三蹦子这词，早已被大家用来形容那些低端货。
结果奥迪不仅用它，还是用来改变市场的大招。
别怪我说话直，这回的奥迪，仿佛一不小心跌进了菜市场，你还真不敢相信这一幕。
我得说，既然把这车弄出来了，咋不就把它做得更绝一点？
没错，就是个电动三轮车，但配置从来没掉过。
车内每个细节，看得出来奥迪没做简配。
内饰上，赛车座椅的设计把它的豪华感拉高了几倍，舒适感也是顶尖。
外观设计？
是的，四环标得闪亮，多少豪车标志都比不了这个点。
说到这里，有人可能想问，车这么好，那价格是啥？
是的，1.2万元。
如果说给你一个便宜的价格就能拥有这款豪车，你觉得呢？
粉丝的分歧反映了市场反响
你能感受到奥迪的粉丝分裂，真的。
他们有的觉得，哇，奥迪真是又创新又接地气，终于让我们也能拥有它的标志了！
但另一部分人，却嘲笑奥迪，你搞三轮车不怕大家笑话吗？豪车就是豪车，开三轮车，哪能算得上豪车？
社交媒体瞬间炸了锅，这下是真正的亲民接地气了，搞得大家都想把这车摆到家门口，看个热闹。
不过说实话，想必奥迪也没想过这车会吸引这么多眼球。
毕竟，这车从宣传角度，反差感大到让人有些愣住了。
这就是奥迪给自己的挑战，跨界挑战，谁能想到一个电动三轮车能有这样的故事？
两面性？
从市场角度来看，奥迪的转型是非常聪明的。
他们显然不满足于单纯的豪车标签，开始更广泛地迎合大众需求，尤其是在电动车这个赛道上，恐怕他们知道，自己得有更多游戏规则才能胜算。
在这种低价、高配置的平衡上，能否打破你对豪车的偏见，才是奥迪这次跨界的真正大招。
那么你到底买不买？
也许这才是最关键的部分。
你有没有兴趣，让自己每一次出门，都坐上标着奥迪四环的电动三轮车？
当然，是，奥迪能不能真正做到一个合理的市场定位？
这事儿真的是大新闻，豪车跨界电动三轮，能把技术和形象玩得如此亲民，你怎么看？
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