2028款沃尔沃XC40此次亮相，并没有对车身比例或者整体定位做出大的改动，但是把升级的重点放在了座舱交互、驾驶辅助以及动力组合这些使用频率较高的部分上。新车只提供轻混动力版本，继续采用2.0T发动机、8速自动变速箱和四轮驱动的组合，产品变化呈现出比较明确的方向。
从动力系统上讲,新款XC40搭载的是2.0T四缸发动机加上轻混系统，最大马力为247Ps，最大扭矩为361N·m。传动系统匹配8速自动变速箱，并采用四轮驱动。按照官方公布的EPA工况数据，在城市工况下新车的油耗约为9.4L/100km，在高速工况下的油耗则是7.4L/100km，综合油耗为8.7L/100km。就已公布的信息来看，动力部分没有追求复杂化，而是保持了比较成熟的机械组合。
车内变化是这次升级中容易被直接感受到的部分。新车换装的是11.2英寸中控屏，在屏幕位置上稍微向驾驶员一侧倾斜，内部搭载的是沃尔沃最新的车机系统，并且加入了谷歌Gemini人工智能功能。相比之前的偏重于饰面变化的传统升级方式，这次的调整更加重视信息显示和人机交互区域，日常导航、车辆设置以及多媒体操作都围绕着新的中控系统展开。
座舱材质也进行了重新处理。新车取消了钢琴烤漆材质的应用，在部分区域使用软质材料，并且在配置层面提供真皮座椅、棕色白蜡木饰板及Orrefors水晶换挡杆。不同材质的组合并没有改变XC40原有的车内布局，但是给内饰增加了更多的层次感。中控屏尺寸、饰板材料和细节配置就成为了本次座舱更新的主要内容。
安全以及辅助驾驶功能也有补充。新车增加了车门开启警示功能，在系统检测到车辆周围有骑行者等潜在危险的时候会提醒车内乘员注意。360度全景影像也做了升级，加入了3D视图，可以给驾驶者提供更加立体的画面。Pilot Assist 驾驶辅助系统新增了自动变道功能，辅助驾驶的使用场景也随之扩大。
外观变化采用的是比较克制的方式。2028款XC40更换了新的“雷神之锤”大灯，在进气格栅线条上更流畅一些，发动机盖做了更多的雕塑感处理，尾灯也进行了改进。车身轮廓依然保持着熟悉的设计，没有做大的改动，因此新车在保留原有的辨识度的同时主要依靠车头灯组、格栅和车尾细节来体现新的感觉。
轮毂配置有变化，在新车上标配了18英寸的轮毂，并且还提供了19英寸和全新的20英寸轮毂可供选择。不同的配置车型会根据其轮胎尺寸不同而呈现出不同的外观风格，但是整体的设计基调并未受到影响。
综合来看本次更新没有对XC40重新定义，而是从几个具体的使用环节着手加以完善：11.2英寸中控屏提升了车内交互体验、3D全景影像以及自动变道功能扩展了辅助驾驶体验、车门开启警示补充了近距离用车场景。外观保持原来的轮廓线，动力统一为2.0T轻混四驱。对紧凑型SUV来说，新车只是在熟悉的基础上进行了一次集中式的升级，并且重心并不放在改变形象上，而是在使日常使用更加完整这一点上有所提升。
