话说回来，11月29号上午，扬州市跟长城控股集团在南京那边儿签了个大合同，准备搞一个造汽车和汽车零部件的基地项目，长城公司打算在扬州的江都区投入资金，建一个专门的汽车产业园，这个园子呢，主要就是造汽车整车，同时也有配套的各种汽车零部件厂，这样一来，就能形成一个集中的区域，专门生产新能源汽车和智能汽车。
具体来说，所谓新能源汽车，就是那些不烧汽油、柴油，改用电或者氢气等清洁能源跑的车，它们对环境更友好，而智能汽车呢，指的是车里装了很多高科技设备，能自己判断路况、自动驾驶、还能跟车主互动的那种。
长城公司想把这些相关的企业都聚到一起，形成一个完整的链条。从生产车身底盘，到发动机或者电动机，再到车里的各种电子元件、电池组，甚至连车子的软件系统，都能在这个产业园里找到对应的厂家或者技术团队，这样不仅能提高生产效率，还能促进技术创新，大家伙儿互相合作，把新能源智能汽车这块儿做得更大更强。
江苏省政府和相关的部门都对这个项目非常支持，他们承诺会全力帮助，也就是会提供各种精准服务。这种精准服务可不是随便说说而已，而是根据项目遇到的具体情况，提供特别定制的帮助。
比如，如果项目在土地使用上遇到难题，政府就会想办法协调解决，如果需要引进高科技人才，政府也会帮忙搭建平台，创造更好的条件吸引人才过来，包括水电气的供应，道路的修建等等，都会尽量保证跟得上，确保整个项目能顺顺利利地推进。
长城实业的董事长也明确表示了，扬州这个项目对长城汽车来说，意义非凡，它可是长城在全球范围内布局很关键的一步。
全球布局的意思是说，长城汽车这家公司不光在中国有业务，在世界很多国家和地区都有自己的生产工厂、研发中心还有销售网络，就像一个国际大公司在世界地图上撒下了很多点。
扬州这个新基地呢，就是这个全球战略里的一个重要棋子，所以长城公司肯定会特别重视，会投入很多精力和资源去建设它。董事长还提到，这个项目能给江苏省的汽车产业添新动能。
简单讲，就是能给江苏的汽车行业带来新的活力和增长点，刺激整个行业往更先进、更环保的方向发展。有了这个项目，江苏本地的汽车产业链条会变得更完整、更现代化，也能吸引更多上下游企业过来投资，创造更多就业机会，让整个地区的经济发展也跟着受益。
其实呢，长城集团在江苏这边儿也并不是头一次搞这么大的投资了。他们之前就在江苏的其他地方，像江斜对面的张家港什么的，也投资过类似的产业园或者工厂。这说明长城公司对江苏这块儿的市场和发展环境是比较看好的，他们也有一套比较成熟的投资和运营经验。
这次在扬州再加码，更是体现了他们对新能源智能汽车未来发展的信心，以及对扬州地区发展潜力的认可。通过这种方式，扬州这座有着悠久历史的运河古城，也能借着新能源汽车的东风，实现产业上的转型升级，不再只靠传统的产业，而是转向更有前景、更环保的高科技制造业，走向一个全新的发展阶段。
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