评论 汽车巨头拉响停产警报：芯片告急

大众汽车宣布，其沃尔夫斯堡工厂将于本周三（10月25日）暂停生产，涉及高尔夫、途观、探岳等核心车型，德国汽车行业库存仅能维持10至20天‌。全球汽车行业连锁反应

安世半导体作为全球前三的功率芯片供应商，其产品广泛用于汽车电子控制单元，单车芯片用量可达近1000颗‌。

日本汽车工业协会确认，荷兰半导体厂商（推测为安世）已无法保证交付，丰田、本田等日系车企生产面临严重威胁‌。

欧洲汽车制造商协会（ACEA）和美国汽车创新联盟均预警，若纠纷未解决，车企可能大规模停产‌。行业应对与争议

安世中国声明称其业务不受荷兰总部人事变动影响，但芯片断供已引发抢货潮‌。

大众中国虽否认全面停产，但承认正优化资源调配应对短缺‌。比亚迪因芯片自研布局未受显著冲击。