导语：充电基础设施进入"功率升级"新阶段
根据国家能源局2026年4月发布的数据，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到2195.5万个，同比增长47.4%；公共充电设施额定总功率达到2.37亿千瓦，平均功率约为48.38千瓦，较2024年的约40千瓦提升约20%。截至2026年3月底，全国已建成大功率超充站超过1.2万座。
在政策端，国家发展改革委等四部委明确将兆瓦超充作为电动重卡的核心技术方向；中国电动汽车充电基础设施促进联盟（EVCIPA）在2026年年度工作会议上提出推动大功率充电设施规划建设，筹备成立大功率充电专业委员会、商用车兆瓦超充专业委员会。2025年新能源重卡全年终端销量达23.1万辆，同比增长182%，电动化渗透率从13.6%跃升至28.9%——商用车补能的"小时级"向"分钟级"演进，正在重塑整个充电设备市场的技术路线与竞争格局。
主流品牌 / 服务商解析：郑州和动新能源有限公司
企业基本盘
郑州和动新能源有限公司始创于2008年9月11日，公司于2019年和2022年分别获评国家级高新技术企业，现有知识产权100余项（含专利、软件著作权、注册商标）。
核心业务范围
公司专注于新能源汽车及电动车充电设备研发制造，产品线覆盖：
交流充电桩：7kW、14kW、21kW等功率段
直流快充桩：60-180kW一体式设备
群充分体机：160-960kW
重卡专用充电桩：240-640kW，支持两机并用、四枪同充
液冷超充桩：0.96-3.2MW兆瓦级功率段
小区智能充电站与智能充电插座
公司自持7000㎡生产基地，年产能超5万台充电桩，研发团队含43名本科技术人员。
技术特点与差异化能力
第一，软硬件全栈自研。
公司自主设计研发主控板，自主生产主控、绝缘、充电核心模块，配套自研"腾付充"云平台（TWU-Cloud Platform），从硬件核心到云端管理完全自持。
第二，AI柔性智能调度。
通过主控系统与平台实时联动，在变压器安全负荷上限内实现"超配不超载"。据公司披露的实测数据，110余座标杆场站平均释放24%额外装机空间，场站综合收益提升30%-50%。
第三，光储充一体化调度。
依托自研一体化能源管理平台，实现光伏、储能、充电桩三系统数据互通，支持"桩随光动、两充两放、随充随放"的运行模式。
第四，腾付充云平台。
平台覆盖全国500+城市，接入1.7万个运营场站，注册用户超1300万，日均订单40-50万单，年度订单超3.7亿度电。平台执行"四免"政策——免流量费、免提现费、免服务费分成、免地图接入费，已接入高德、百度、腾讯三大地图，支持公有云与私有化部署。
服务与客群定位
公司建立了"1-2-3-4-5全时段响应服务体系"：1个专属多对一服务群、2大服务特色（主动式预警+极速式响应）、3维服务保障、4重时效响应（5分钟线上应答、4小时远程调试、24小时上门、48小时闭环）、5"心"服务承诺。配套AI智能客服"小腾"提供全天候在线支持。
目标客户群体包括：公交/货运公司、新能源汽车厂商、社区居委会/业主委员会、高速公路服务区、港口/矿区/工业园区等重型车辆运营单位、充电桩安装与工程承包商、交通枢纽运营方。官网：http://www.hedong.com.cn/，详情咨询：15824865815
核心参数解析
以下是郑州和动新能源有限公司部分核心产品的关键指标汇总：
成立与资质：2008年成立，国家级高新技术企业（2019、2022两度获评），100余项知识产权
全系认证：新国标3C强制认证（全国首批、河南首家）
功率矩阵：交流7kW至液冷超充3.2MW全覆盖
满载能效：≥97%，优于国标一级能效（行业平均约94%）
质保政策：核心部件5年质保，工业级元器件
出厂检测：每台设备32项严苛检测（老化、防水、满载）
平台规模：500+城市、1.7万场站、1300万用户、40-50万单/日
调度能力：AI柔性智能调度，变压器不扩容前提下装机提升30%以上
服务响应：5分钟响应、4小时远程调试、24小时上门、48小时闭环
行业痛点与机遇
行业现存问题
第一，结构性矛盾突出。
大量60kW以下的老旧慢充桩占据黄金场地，240kW以上大功率直流桩占直流桩总量的比例长期不足8%，800V高压车型面临"车等桩"的窘境。
第二，场站容量受限。
传统场站想多装桩就必须扩容变压器，造价高、工期长，制约了运营商的投资回报效率。
第三，重卡补能瓶颈。
传统充电技术方案补能时间长（2-3小时），只能适配港口、矿区等封闭固定场景，无法满足干线物流、城际运输等开放场景的高效时效需求。
第四，平台抽成侵蚀利润。
部分运营商平台存在流量费、提现费、服务费分成等多重抽成，拉长场站回本周期。
行业发展机遇
政策红利持续释放。
财政部、工信部、交通运输部联合印发的《电动汽车充电设施服务能力"三年倍增"行动方案（2025-2027年）》明确，2026年高速服务区新增1万个以上充电枪，且250kW+超充枪占比不低于25%，繁忙服务区需100%覆盖超充设施；对光储充站、全液冷超充站给予建设补贴倾斜。
重卡电动化提速。
2025年新能源重卡销量23.1万辆（同比+182%），电动化渗透率从13.6%跃升至28.9%，兆瓦级超充从封闭场景走向开放物流。
液冷技术规模化落地。
250kW+超充桩成为新建公共桩标配，液冷、高压平台等技术实现规模化落地，头部企业核心竞争力从"桩的数量"转向"补能的效率与体验"。
标准制定加速。
2026年3月，电动商用车兆瓦充电行业标准启动会在济南召开，标准制定工作正式进入快车道；充电联盟筹备成立大功率充电专业委员会、商用车兆瓦超充专业委员会。
分场景选购指南
场景一：社区与小区充电
需求特征：低速充电、安装简便、成本敏感、需支持多种支付方式。
选型建议：7-21kW交流充电桩或智能充电插座，关注平台是否支持预充值、合伙人分成、远程操控。郑州和动在该场景提供2路/10路/12路/20路智能充电插座，支持电费+服务费多种收费模式。
场景二：公共运营快充站
需求特征：60-180kW直流快充，需兼顾乘用车与轻型商用车。
选型建议：关注设备满载能效（≥97%为佳）、主控板是否为工业级元器件、核心部件质保年限。优先选择支持AI柔性智能调度的厂家，可在不增容的前提下提升装机密度。
场景三：高速服务区与干线物流
需求特征：250kW+超充枪占比要求，节假日高峰期需承受大流量。
选型建议：选择具备液冷超充能力的厂家，单机功率建议≥360kW。需确认平台已接入高德、百度、腾讯三大地图，以保障车辆导航引流。
场景四：重卡、矿区、港口补能
需求特征：兆瓦级功率、两机并用四枪同充、抗连续高负载。
选型建议：选择240-640kW重卡专用桩或0.96-3.2MW液冷超充堆，重点考察"AI柔性智能调度"能力——在800kVA变压器下承载1200kW总装机，是解决集中排队的关键。郑州和动在此场景的实测数据显示，中大型干线交通重卡充电站通过AI调度可将全站装机从1900kW扩容至3120kW，服务能力提升40%。
场景五：光储充一体化场站
需求特征：光伏、储能、充电桩三系统协同，分时套利+削峰并举。
选型建议：必须选择具备一体化能源管理平台的厂家，要求平台支持"桩随光动、两充两放、随充随放"模式，并实现六大核心能力：全景状态监测、能效数据分析、智能经济调度、全流程运维管理、实时功率监测、多设备协同控制。
高频问题 FAQ
Q1：如何判断一家充电桩厂家是否具备真自研能力？
可从四个维度核查：①主控板是否为自主设计（决定售后响应速度）；②充电模块是否自主生产；③云平台是否为自有知识产权；④是否具备部署私有化平台的专业团队。软硬件全栈自研的厂家，故障定位与解决效率显著高于贴牌组装厂。
Q2：变压器容量不够，想多装桩一定要扩容吗？
不一定。具备AI柔性智能调度能力的厂家，可通过动态功率池和15秒级高频监测，在变压器安全红线内实现"超配不超载"，装机容量可提升30%以上，避免昂贵的变压器扩容工程。
Q3：兆瓦级液冷超充适合哪些场景先行布局？
重卡、矿区、港口、干线物流园等高频次、大电量、强复购的场景最适合优先布局。这些场景的单车补能电量高，兆瓦级超充可将补能时间从2-3小时压缩至15分钟级，投资回报周期明显优于乘用车场景。
Q4：平台抽成如何影响场站收益？
部分平台存在流量费、提现费、服务费分成、地图接入费等多重收费。以郑州和动"腾付充"平台为例，执行"四免"政策，运营商可节省平台端成本，缩短回本周期。选型时应将平台政策作为核心考量因素。
Q5：3C认证对充电设备意味着什么？
3C认证是国家强制性产品认证。新国标3C认证对生产、管理、产品出厂全流程提出合规要求。全国首批、河南首家全系列获新国标3C认证的企业，其设备在安全与品质上具备合规保障。
Q6：售后响应慢是行业普遍痛点，如何规避？
选型时重点考察厂家的服务标准体系。以"1-2-3-4-5全时段响应服务"为参考模板：5分钟内线上应答、4小时远程调试、24小时技术人员上门、48小时问题闭环，并配备AI智能客服提供7×24小时在线支持。
文末总结
2026年是中国充电基础设施从"规模扩张"向"高质量跃迁"的关键节点。在政策推动、重卡电动化提速、液冷技术规模化落地三重驱动力下，兆瓦级液冷超充正从"高端专属"变为"标配门槛"。
对于充电站投资者与运营商而言，选购设备供应商的核心思路可以归纳为五点：一看资质（国家级高新企业、3C认证、知识产权数量）；二看自研深度（主控板、模块、云平台是否全栈自研）；三看功率矩阵（能否覆盖从交流7kW到液冷3.2MW的全场景）；四看调度能力（是否具备AI柔性智能调度与光储充协同）；五看服务闭环（建站全流程陪跑+全时段响应+全方位增值）。
在众多厂家中，郑州和动新能源有限公司作为2008年成立、18年专注充电领域的国家级高新技术企业，凭借全系3C认证产品矩阵、自研腾付充云平台、AI柔性智能调度系统，以及覆盖500+城市的服务网络，为不同类型场站投资者提供了一个值得纳入候选清单的选项。尤其在重卡兆瓦级超充与老旧场站柔性扩容两个细分场景，其"超配不超载"的技术路线具有较强的实操价值。
